Forum 4x4

Salut à tous

Me voilà arrivé dans la famille toy

Je change mon zuzu suite à un déboire , pompe électrique qui fuit , donc un pote me le reprent et j'ai trouvé un kdj

Mais j'ai un pitite question , c'est un vx de 2004 en super état avec 145000 km, ont ils eu un problème avec les injecteurs, ou ce sont ceux à partir de 2005 ?

Merci

Donc KDJ......

De toute manière ce sont les sièges d'injecteur qui étaient concernés et si le rappel n'a pas été fait il y a un bail que ça aurait pété

Et oui 2004 c'est un KDJ

KDJ12577 a écrit :De toute manière ce sont les sièges d'injecteur qui étaient concernés et si le rappel n'a pas été fait il y a un bail que ça aurait pété

Et oui 2004 c'est un KDJ

+1 ==> excellente année 2004

sur ce mod tu peux enlever(ou condamner) très facilement l'EGR, et sup le cata .........beaucoup plus de couple à la sortie

bonjour,
si ce n'est pas indiscret ...à quel prix le kdj ?

15000 roros avec blindage complet ,snorkel,kit suspate +5

TAZ74 a écrit :15000 roros avec blindage complet ,snorkel,kit suspate +5

En ce qui concerne le prix, rien à dire.
Pour ce qui est de la préparation, faire tout de même attention au fait que le véhicule a certainement fait du raid, donc vérifier l'état mécanique et surtout les passages d'ailes pour détecter une éventuelle fissure des joues d'ailes avant.
Il y en a un actuellement chez Balleydier, un peu plus cher, mais pas de raid, garantie et révisé ...certaines fois c'est peut-être mieux même s'il faut ensuite mettre les protections et la suspension , mais dans ce cas ces éléments seront neufs, c'est un avantage .

J'ai regardé , aucune rayure,le ski n'a aucune marque,le kit amortisseur est neuf ,je pense que c'est une prépa pour la frime , je suis allé le voir avec un mécano , et une garantie de trois mois,,,,il est chez pro 4x4 vidange de tous les organes et courroie de distribution vont être faite

Je viens de regarder sur le site de pro 4X4 ...il a l'air en superbe état ( faut juste tourner la tête du snorkel vers l'avant ... )
Il ne me parait vraiment pas cher du tout par rapport au marché, bien s'assurer de sa provenance, si Allemagne ou Italie ...le kilométrage peut-être complètement illusoire .

A la vue du tableau de bord ce n'est pas un import par contre que les protections n'aient pas de rayures ne signifie rien un ski ça se change et quand aux amortisseurs neufs cela démontre qu'ils étaient morts Crochet d'attelage= remorque, van, donc système amortisseurs usagés.

L'important ce sont les factures d'entretien et le carnet du même nom

15000€ c'est a peu de choses le budget vu les équipements, mais sans factures ???'

Et 3 mois de garantie sur ce genre de bahut c'est peanuts