Forum 4x4

Bonjours a tous

Voilà j ai ma poulie damper qui viens de ce séparer en 2 y a 2 jours
Je viens d en commander 1 nouvelle mais le soucis cest que je galère a retiré l ancienne, je me suis aperçu qu'il y avais un mastic noir ( je suppose que c'est de la loctite) sur la vise
J ai lu 2 discusion sur le changement de la poulie
Mais je n arrive pas a trouve le tuto sur la poulie damper pour savoir comment la bloquer avec la sangle, car même en mettant la ème et en freinant ma poulie tourne et je n arrive pas a la bloquer, sachant que sur ma poulie il me reste que le caoutchouc

Si y a une âme charitable qui pourrais m explique merci à vous

Bonjour,
Tu as un début de réponse ici

Ou là, ......le mieux a mon avis...http://www.leteto.fr/MecaFront/Nos_phot ... amper.html

J ai déjà vue l autre discusion mais en 5ème et freiner la poulie tourne toujours
Et je ne vois pas où se trouve l accès du vilebrequin pour le bloquer enfin d empeche la poulie de tourner

Heito a écrit :[...]je ne vois pas où se trouve l accès du vilebrequin pour le bloquer [...]

C'est quel type de Front que tu as?

J ai le frontera b 120ch 2l2

Ok.
Pour bloquer le vilebrequin avec la pige, il faut mettre le moteur au repaire poulie - moteur ou cylindre 1 au PMH
Introduire la pige à la place du capteur de PMH.
Il se trouve à proximité de la jauge d'huile.
Mais surtout il faut des mains de sage-femme...

Salut
Si on a pas la pige est ce qu un gros tournevis convient ??

Je l'ignore. Mais c'est le vilebrequin que tu touche...
C'est la cale argenté la plus plus grosse, celle du dessus est pour la pompe à injection.