Forum 4x4

Hello

Depuis quelques jours le KDJ a du mal à démarrer
Au lieu de démarrer au 1/4 de tour le démarreur tourne quelques secondes avant que le moteur démarre
Ensuite, tout semble rouler normalement .


On a changé le filtre à gasoil pour être sur

Pareil .
Le mécano me dit que ça peut venir d'un injecteur qui ne donne pas assez .

Quelqu'un a déjà eu ce genre de soucis ?

KDJ de 2011 et 220000 km

phil13 a écrit :Hello

Depuis quelques jours le KDJ a du mal à démarrer
Au lieu de démarrer au 1/4 de tour le démarreur tourne quelques secondes avant que le moteur démarre

Le mécano me dit que ça peut venir d'un injecteur qui ne donne pas assez .


KDJ de 2011 et 220000 km

Il faut le passer à la valise pour voir les volumes d'injection, ton mécano n'a pas de "valise" ?

prado74 a écrit :Il faut le passer à la valise pour voir les volumes d'injection, ton mécano n'a pas de "valise" ?

Si , d'ailleurs c'est comme ça je pense qu'il a déterminé qu'un injecteur était faible.
On n'a pas eu le temps de discuter

Les bougies de préchauffage ??
A chaque fois que j'ai eu ce genre de démarrage plus long que d'habitude, c'était une ou deux bougies qui étaient mortes.
En plus la température baisse de plus en plus en automne, ce qui met en évidence la faiblesse du préchauffage.

sylvestre a écrit :Les bougies de préchauffage ??
A chaque fois que j'ai eu ce genre de démarrage plus long que d'habitude, c'était une ou deux bougies qui étaient mortes.
En plus la température baisse de plus en plus en automne, ce qui met en évidence la faiblesse du préchauffage.

+1

Est-ce qu'il ya une différence a chaud et a froid ?

Je ne connais pas spécialement le 100, mais sur 3 bougies ça démarre au 1/4 de tour sur 3 cylindres, les 4 qui claquent en même temps?.........
Pareil pour un injecteur?.......
Par contre un défaut d'alimentation GO au démarrage oui, parce que le circuit c'est partiellement désamorcé à l'arrêt à cause d'une petite prise d'air.
Si comme sur les série 9 il y a une pompe manuelle, actionnes la quelques coups avant de démarrer si il démarre au 1/4 de tour ne cherches plus.
Commence de regarder la membrane de cette petite pompe elle peut-être poreuse.

Plutôt rare sur le Toy la panne des bougies de préchauffage par contre vérifier la tension des batteries et la bonne alimentation en courant des bougies, avant de se lancer dans l'échange.

PS: Et comment se comporte le témoin de préchauffage ?

Selon si ça démarre mieux à chaud qu'à froid je dirais aussi de regarder la résistance des bougies. 1 Ohm environ chacune.
Ensuite prise d'air au porte filtre et injecteur enfin.

j'ai pas récupéré l'auto
j'ai pris un clou dans le flan d'un pneu et un réparateur essaie de le sauver par vulcanisation à l'ancienne ( ça me ferait ch... de changer 4 pneus pour une crevaison)

dès que je le récupère je chercherai un peu plus