Forum 4x4

bonjour
j'ai un problème sur mon runner.
la batterie se vide toute seule en quelques jours (il ne tourne pas beaucoup, quelque fois par mois).
on m'a parlé d'un problème possible sur l'alternateur ou le régulateur.
ma batterie est à 12v à vide et 14v moteur tournant à 1500 tours.
que tester de plus ?
comment on teste le régulateur ?
merc

12V c'est faible
14v moteur tournant, c'est bon
quel âge cette batterie?
sinon faut trouver quel équipement est le consommateur de cette électricité, alarme, court-circuit, ampoule qui reste allumée..? ya du choix, bonne recherche

j'ai testé avec plusieurs batteries, il m'en a déjà cramé 2, à force de décharges recharges !
pas d'alarme, pas d'ampoule allumée...

contact coupé, débranche le positif (laisse la masse) et mesure une éventuelle perte avec un ampèremètre; ensuite cherche la fuite.
un coupe batterie classique peut résoudre ce souci.

Tu peux préciser la méthode ?
Je ne suis pas super à l'aise avec un amperemetre.
Je le branche comment?
Merci

une fois la cosse positive débranchée, le fil positif de l'ampèremètre sur la borne de la batterie et le fil négatif sur la cosse débranchée. et là normalement si tu as un débit, tu peux appeler ça une fuite.
comme toujours, tu ne fais pas une mesure "franche", tu fais un petit contact court d'abord pour voir comment ça réagit

ok, je regarde ça ce soir et je vous dis.
merci

Vérifie qd même combien supporte ton multimètre en mode ampèremètre

c'est pour ça que je conseille un contact court avant mesure, si l'aiguille va au taquet dès le départ, faut arrêter la mesure et changer d'échelle

Mon amperemetre est digital.