Forum 4x4

Salut, j'ai besoin d'un conseil, voir plusieurs. J'ai le démarreur qui fait toc sans lancer le moulin pis ça refonctionne en insistant comme si la batterie était faible, je me lance dans le démontage et nettoyage, J'ai un doute sur les vis. J'en ai deux d'un côté et pis une autre qui serait de l'autre côté de la cloche d'embrayage.
Pas trop de débattement, serré bien comme y faut. Je trouve pas de tuto ni de post sur le démontage.
Merci

J aurais garder un marteau salvateur pour le débloquer.

Et serais reste avec maman sous la couette plutôt que bricoler


De rien , je m en vais , a plus tard

Merci greg
Il est de 2000,encore 4 mois et y part pour pièces, trop de rouille partout. Faut qu'il démarre cet hiver sans coup de marteau ce qui peut aider c'est sur. Sinon, 150€ en échange. J'vais essayer de lui redonner une jeunesse.

Et maman, il est très sympa mais de là à le mettre sous ma couette

il y a souvent des soucis de contacteur neiman ! ! !

test avec un câble de démarrage, en faisant bien attention au court jus, du plus batt au celluloïd, et fais le plusieurs fois pour voir ! ! si a chaque fois il prend bien, , ,

c'est que c'est le contact ! ! !

api26 a écrit :Et maman, il est très sympa mais de là à le mettre sous ma couette

si c'est le démarreur c'est souvent un ou plusieurs charbons d'usés donc trop court.
tu peux mettre un truc métallique (papier alu) entre le charbon et le ressort pour rallonger pour l'aider à continuer à fonctionner et faire contact quelques temps tant que le bout de charbon risque pas de se barrer de son logement
mais c'est juste un dépannage et non une réparation.
tu peux aussi aller dans une casse avec ton demandeur pour voir s'ils en on un
sur mon vieux samurai j'ai pas tenté le bricolage et mis un échange standard .

mais avant tout ça penses à vérifier si tes fils sont bien branchés y compris les liaisons de masse châssis vers démarreur et moteur .

OK, mais avant de tester tout ça, il faut que je le démonté et c'est là mon premier souci concernant la vis opposé aux 2 autres, si c'est bien celle là ?

NON, , , avant de le démonté, en place tu le test, comme dit plus haut, c'est facile quant on n'est a l'aile av-g

il ni a que le petit cabochon du celluloïd a retiré s'il est encore en place ! ! !

Oui mais tout est déjà décâblé, il me reste une vis à enlever que je veux être sur que c'est celle la. Je veux le nettoyer complètement dépoussiérer et regraisser ce qui doit l'être.

C'est la vis qui se situe au plus haut par rapport au bas du démarreur, ça traverse le haut de la cloche d'embrayage.