Forum 4x4

Bonjour à tous,

Propriétaire d'un FJ cruiser V6 4l de 2006, j'ai comme le titre l'indique un souci de voyant batterie qui reste allumé ...

Tout à commencé quand ma batterie est devenue faiblarde et m'a lâché. Le voyant s'est allumé. J'ai changé la batterie, pensant que le problème serait réglé, mais le voyant restait allumé ...

Du coup j'ai testé l'alternateur, qui ne donnait plus trop. Changement de l'alternateur, moteur tournant 13,8 V à la batterie donc nickel, mais ce p...n de voyant est toujours allumé ^^

Une idée de quoi cela peux venir ?

Merci pour vos avis,
Thibaut

Regarder l'état des câbles qui partent et arrivent à l'alternateur........ainsi que les fusibles.

reserrer les câbles masse

Merci pour vos réponses.

J'ai acheté une bombe de nettoyant électrique, je vais refaire mes connections et tout resserrer comme conseillé, je vous ferai un retour.

Autre question, habitant en Afrique, j'ai également des soucis de voyants moteurs allumé à cause de la sonde du catalyseur d'échappement qui doit s'encrasser (je pense). Quelle solution à ce problème ?

Merci d'avance,

Thibaut

Si c’est la sonde lambda, pas d’autre choix que de l changer

C’est dans le plan d’entretien tous les 100mkm aux US et ça fait moins consommer


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

et tant que tu y es si tu as encore le cata vire le pour mettre un tube a la place ca evitera d'encrasser et ton moteur respirera un peu mieux ...

Merci pour vos retours.

Effectivement je pourrai changer la sonde mais je pensais plus au cata qui serait bouché complet, donc intérêt de changer la sonde ? Car selon les qualités d'essence que je met dedans (pas le choix en brousse), elle fonctionne normalement ou envoie un signal d'erreur ...

Pour le catalyseur, j'avais projet de mettre une ligne directe INOX, donc c'est une éventualité. Dans ce cas comment faire avec les sondes ?

Egalement, y a-t-il une solution pour nettoyer le catalyseur, à part le virer ?

Merci
Thibaut

Tu fait de l'autoroute un petit moment ou tu le demonte pour y passer une barre à mine pour le vider

Si c'est intermittent et à cause de la qualité de l'essence par contre, avant de la changer passe un coup de diagnostique pour vérifier le coefficient lambda car si ca se trouve y'a rien d'anormal , d'autre part la sonde ne fait que controler si la combustion du mélange si'il est trop pauvre ou riche, donc avant d'y penser (si elle lache, c'est définitif, pas intermittent); faut vérifier/nettoyer les bougies et le débitmetre.

Ok merci pour ces conseils :-)

Aujourd'hui il pleut ... we prochain je m'attelle a tout ca !

Bon dimanche,
Thibaut