Forum 4x4

bonjour a tous
j ai depuis environ 15 jours un phénomène bizarre sur mon train avant
quand je roule au ralentit le volant oscille de gauche a droite....environ 5 cm
si j accélère une vibration se fait sentir . plus j accélère plus elle s amplifie... ....c est vraiment bizarre
je regarde mon train avant rien d apparent........j ai besoin de vos lumières...
prob de pneus? prob de rotules???
JE CALE......
merci d avance pour des conseils.

rotule, , , silent-bloc de triangle , , , , roulement roue , , , ,

amorto de direction

Rotule axiale... Ouais, y a pas de raison que je sois le seul a attendre ma pièce !

Envoyé de mon Minitel en utilisant Tapatalk

je regarderai du coté des bielles pendantes appelées aussi bras pitmann et sur les sb de triangle inf qu'on voit pas bien lors d'un controle visuel mais qui reagissent tes bien avec un demonte pneu ou un gros tournevis entre le caisse et les attaches du triangle . verifie aussi ton jeu aux roulements de roues...

Salut a Tous

En plus dit plus haut regarde le relai de direction à droite tu as des bagues en téflon qui s'use et l'axe prend du jeux, risque de casse ( vécu)
Si tu as du jeux trop important change le , il en existe avec graisseur , si l'axe n'est pas abimé tu peut changer juste les bagues.
Rotules des barres de directions qui servent pour le réglage ( me rappel plus le nom) qui prennent du jeux ( ils y en a 4 a changer).
As-tu vérifié tes pneus pour voir s'il ne sont pas déformés suite a un choc ( a cause d'un trou dans la chaussée ou une saignée ) ou a une mauvais usure .
A+
Al...

bonjour
je vous remercie de toutes vos réponses
pour tout ce qui est rotules et la direction pas de jeu apparent
j ai vérifie les pneus et en effet une mauvaise usure semble être la cause...
j ai rouler un moment avec une mauvaise pression et le bestiaux charger en permanence
.je vais les faire vérifier par un marchand de pneus...
un pot vas me le monter sur un pont pour vérification des trains roulants par dessous
encore merci a vous tous

Bonjour

Quand tu sera sur le pont , profite pour bien regarder ce qui a été dit , plus profite a changer les excentriques qui permettent de régler les triangles c'est vite fait.
Vérifie les canalisations de frein a l'arrière au niveau du réservoir avant le répartiteur elles ont tendance a rouiller et a se percer a ce niveau et surtout à coté d'une fixation.
Profite pour passer un bon coup d’antirouille sur le châssis de traiter les corps creux.
Bon courage
A+
Al...

Passes les roues avant à l'arrière.
Cela ressemble beaucoup a un pneu déformé, voir une jante?
Si PB pas repéré chercher dans les pièces tournantes du train puisque la fréquence change en fonction de la vitesse donc de la rotation des roues..

Déja vérifier les masses d'équilibrage.

Y'avait un couillon de mécano qui m'avait monté des masses toutes au même endroit sur les jantes à l'avant du hilux. Et au gré des virages, les deux masses se mettaient en face, se synchronisaient, ça faisait sauter l'avant de la bagnole. Bon, il devait y avoir un bon 70 grammes de chaque coté!

Et comme dit. L'amorto de direction à changer, c'est sur.