Forum 4x4

Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum et j'espère trouver ici la réponse à mon problème:
Je possède depuis 2007 un Toyota Hilux Xtra de 1992. Il a actuellement 225000 Km.
Depuis quelques jours, lorsque je le mets en marche les voyants suivants restent allumés pendant quelques secondes puis ils s'éteignent: (voir photo jointe)
- Purge de filtre à gasoil
- Témoin de décharge de batterie
- Témoin de remplacement de la courroie de distribution

J'ai purgé le filtre à carburant.
La courroie de distribution à été remplacée à 156000 Km par le propriétaire précédent, elle à donc environ 70000 Km. (J'ai la facture du garage). Le garagiste n'avait pas réinitialisé le compteur et c'est moi qui l'ai fait lorsque le voyant s'était allumé quelques mois plus tard.

Est-ce cela correspond à un problème connu ? et comment y remédier?

Merci de votre aide.
Marco

Vérifie ton circuit de charge : alternateur (etat des charbons , ses connections au dos ,... ) et aussi les câbles de masses ( msg à LFF )

Sinon autre sujet , tu dis que tu as ton Hilux depuis 2007 et que la courroie de distrib était faite avant par le précédant proprio, elle a donc plus de 12 ans ,méfiance
Phil

Il est gr and temps de la changer................................

Ce qui m'intéresse précisément est de savoir si ces 3 voyants qui s'allument et s'éteignent simultanément signalent un problème particulier. La purge du filtre à gasoil n'a rien changé, il ne m'a pas semblé qu'il y avait de l'eau. Les batteries sont récentes et elles ne se déchargent pas et le voyant de courroie de distribution ne devrait pas s'allumer car la courroie à moins de 70000 Km. Effectivement, comme vous me le signalez, il serait préférable de la remplacer.

le voyant de courroie de distribution ne devrait pas s'allumer car la courroie à moins de 70000 Km. Effectivement, comme vous me le signalez, il serait préférable de la remplacer.

70000 mais quel âge

Ce genre de symptômes, c'est quasi à 100% un problème d'alternateur... Les balais plus un bon nettoyage des contactes.

KDJ12577 a écrit :70000 mais quel âge

GOUJAT !!! On ne demande pas son age à une dame ! Même une courroie japonaise

znoliv a écrit :Ce genre de symptômes, c'est quasi à 100% un problème d'alternateur... Les balais plus un bon nettoyage des contactes.

Il y a de grande chance, ou alors une prise ou cosse a l'AR de l'alternateur..................................

https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... =270679&q=

tien un éclaté de l'alternateur ! ! !

l'ensemble de pièce " 27370 " , et le charbon pièces " 27371 " se vend au détail, mais il faut un fer a souder, pour dessouder et ressouder la tresse métallique !

cet ensemble se situe en dessous de la plaque sur le haut de l'alternateur maintenue par l'éccrou " 90179-0615b "