Forum 4x4

TRISTANLCF , ou une autre personne compétente .
Bonjour la pose d'un graisseur sur une rotule "graissée a vie" , permet elle de graisser celle ci , sur un fils de discution un intervenant dit qu'il n'y a pas de" rainure " pour que la graisse se répartisse correctement et que la pose d"un graisseur n'est pas une solution , après installation du graisseur la rotule ne fait plus de bruit.

Donc ma question : les rotules prévues avec un graisseur sont telles différentes que celle qui sont étanches .

Il s'agit d'un PL , 1000 € (mille) le triangle .

Ça se voit souvent en agricole ce genre de modif.

Sur un axe de 50 cm, la répartition de la graisse poserait souci. Sur une rotule, je vois pas.............







Vincent

Le problème des graisseur est d'avantage dans les axes, non ?

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famak a écrit :Le problème des graisseur est d'avantage dans les axes, non ?

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Là c'est la rotule qui grince , avec un graisseur et un coût de pompe , plus de bruit.

TotoCamboui a écrit :Ça se voit souvent en agricole ce genre de modif.

Sur un axe de 50 cm, la répartition de la graisse poserait souci. Sur une rotule, je vois pas.............







Vincent

ok merci bonne journée .

Bernard_83 a écrit :Là c'est la rotule qui grince , avec un graisseur et un coût de pompe , plus de bruit.

Je parlai pour la rainure.

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Déjà fait sur un patrol. J'ai aucune idée si les rotules graissable d'origines sont différentes de celles qui sont graissées à vie, mais quand tu mets un graisseur sur une qui n'en a pas, quand tu pompes çà dégeule en haut du souflet, c'est que la graisse est passée partout

xavier13 a écrit :Déjà fait sur un patrol. J'ai aucune idée si les rotules graissable d'origines sont différentes de celles qui sont graissées à vie, mais quand tu mets un graisseur sur une qui n'en a pas, quand tu pompes çà dégeule en haut du souflet, c'est que la graisse est passée partout

si ca dégueule c'est que ton soufflet est percé . Sur le Patrol Y60 il y à l'emplacement pour les graisseurs , il est simplement bouché par une vis.

Bernard_83 a écrit :si ca dégueule c'est que ton soufflet est percé . Sur le Patrol Y60 il y à l'emplacement pour les graisseurs , il est simplement bouché par une vis.

Ca dépend de la marque de tes rotules.

Sur le Y60 quand je voyais la protection commencée a gonflée , stop . de plus j'avais équipé les graisseurs de bouchons plastique ca évite pas mal l'accumulation de merdouilles , il n'y a que celui du Cardan du pont arrière qui était galère a faire , vraiment mal placé .