Forum 4x4

Ayant un véhicule moderne avec ses avantages mais aussi ses inconvénients, je vais devoir bientôt changer mes filtres et me pose la question j'achète pièce constructeur ou générique,ou adaptable, surtout pour le filtre à carburant ,viens d'avoir pour plus de 5000€ de facture FAP et Catalyseur remplacés ,heureusement pris en garantie ,alors je suis un peu frileux sur la chose ,la différence de prix va de 70 à 30% suivant les enseignes ,chez les spécialistes comme Oscar ,Mister, et autres differentes marques sont proposés ,bon chez oscar j'en ai qu'une
https://www.oscaro.com/filtre-a-carbura ... ?vid=48744
Il suffit peut être de connaître l'équipementier en pièces origines du constructeur

Tu es sous garantie ?

Bernard_83 a écrit :Tu es sous garantie ?

Prolongation de garantie qui ne comprends pas les pièces d'entretien ,filtres, plaquettes , bougies ,etc....

Tant que t'es sous garantie, fait faire tes entretiens chez un concessionnaire, ou un agent de la marque.


Je sais, c'est pas obligatoire, mais, ca aide énormément en cas de souci, de besoin de prise en garantie, y compris apres la fin de ta garantie.

Enfin, pour les filtres, j'ai tendance a prendre au mag' de la marque, meme apres la garantie.


C'est quelques fois plus cher, je sais qu'ils sont pas fabricants de filtres, mais, je sais que celui qu'ils vont me vendre correspond aux spécifications.

Et un moteur, ca coute des ronds, nettement plus que les quelques euros d'écarts entre un filtre no name et un du mag' de marque.

platplat a écrit :Tant que t'es sous garantie, fait faire tes entretiens chez un concessionnaire, ou un agent de la marque.


Je sais, c'est pas obligatoire, mais, ca aide énormément en cas de souci, de besoin de prise en garantie, y compris apres la fin de ta garantie.

Enfin, pour les filtres, j'ai tendance a prendre au mag' de la marque, meme apres la garantie.


C'est quelques fois plus cher, je sais qu'ils sont pas fabricants de filtres, mais, je sais que celui qu'ils vont me vendre correspond aux spécifications.

Et un moteur, ca coute des ronds, nettement plus que les quelques euros d'écarts entre un filtre no name et un du mag' de marque.

C'est vrai que j'ai tendance à pensé la même chose que toi ,surtout pour ce genre de pièces, j'ai regardé sur internet pièces origines Suzuki ,trouvé que pour les motos https://www.pieces-suz.com/

le 3/4 des pièces consommable auto viennent d'asie " chine ", que les grande marques leur font fabriqué, et la normalement pas de problème , , ,

la ou il y en un, c'est que ces pièces sont copier et marqué comme celle des grande marques, mais avec des conditions de fabrication différente, de la matière et des valeur d'utilisation prévue non respecté, et les importateur de ces pièces contrefaite " oublie " de le mentionné, et du coup elle se retrouve mélangé avec des pièces " original ",

donc aucune réel certitude de la qualité de la pièce quelque soit le type de revendeur ! ! !

je le crains aussi, pour avoir acheté des pièces de marque réputées, à bout de souffle après 25 à 30 000 km, pas normal pour moi, mais après l'année de garantie, peut plus rien faire sinon déplorer

Amha, cela dépend aussi du type de pièce recherchée, par exemple, pour les pièces de carrosserie, on ne risque pas grand chose à prendre de l'adaptable, voir de l’occasion.

Ensuite, tout ce qui est pièce "reconditionnée", c'est-à-dire quand on doit fournir la pièce endommagée pour en récupérer une "neuve", qu'on l'achète dans le réseau de la marque ou chez un équipementier, c'est kif kif, il n'y a que le prix qui change !

Les "pièces d'origine", cela ne concerne que les pièces neuves, enfin, il me semble ...

funquad a écrit :Amha, cela dépend aussi du type de pièce recherchée, par exemple, pour les pièces de carrosserie, on ne risque pas grand chose à prendre de l'adaptable.

C'est le pire et le plus dangereux justement

En piéce de rechange , il y a une notion de pieces adaptable et "contrefaçons" .
si tu prends une marque connue dans un circuit de distribution grand public , par exemple : "Purflux, Mann" pour tes filtres ou du "valeo , brembo , akebono " pour tes plaquettes , c'est de l'adaptable , et il y a peu de chances que tu ai une mauvaise surprise , les constructeurs utilise ces marques pour leurs consommables .
Ensuite pour la garantie , il y a une loi Européenne qui dit que tu peut faire l'entretien de ta voiture ou tu veux (centre auto , petit garage) , mais il faut que le programme d'entretien soit effectué ,... et dans ce cas là tu ne perds pas le benefice de la garantie . Les centres auto le savent , ils font la pub "revision constructeur , garantie préservée" .
En deux mots , si tu change toi meme tes plaquettes , tes pneus , ... etc , ça posera pas de problemes , par contre la revision periodique des 30.000 par ex , il te faudra l'ammener chez un pro , et bien garder la facture , car si il y a un probleme de garantie , ils te demanderons les factures d'entretien .