Forum 4x4

Salut à tous

j ai apparemment un gros jeu au niveau de la coulisse d arbre avant? (patrol y61)

ca tremble et ça fait un gros bruit dès que je dépasse 90km/h

en regardant les 2 parties de l arbre bougent au niveau de la coulisse sans gros effort (ça ne fait pas du tout pareil à l arrière!)

qq un t il déjà eu ça?

a quoi cela peut être du? Et comment réparer?

et tout cela au fin fond de l Espagne...

en vous remerciant

C'est normal que ton arbre de transmission AV tourne quand tu es en 2L ??
Tes moyeux ne sont pas débrayés ?

Il tourne quand je suis en 4x4 et quand je suis en 2H si j ai les moyeux enclenchés!
Par contre il ne tourne plus effectivement quand j ai les moyeux débrayés!

ça me fait penser a un croisillon d'arbre hs

A la saison où l'on est, le pont avant ne doit pas être d'un grosse utilité..........

Démontage, la pièce finit le voyage sous la banquette arrière en attendant la fin du séjour.




Vincent

Ouitara a écrit :ça me fait penser a un croisillon d'arbre hs

Non à priori les croisillons est bon...c est plus au niveau de la coulisse!
A moins que le croisillon soit mort et donne du jeu du côté de la coulisse ?

TotoCamboui a écrit :A la saison où l'on est, le pont avant ne doit pas être d'un grosse utilité..........

Démontage, la pièce finit le voyage sous la banquette arrière en attendant la fin du séjour.




Vincent

Oui c est comme ça que ça va se terminer!
Sans même avoir à démonter vu que moyeux débrayés il ne tourne pas...

j-marc1 a écrit :Non à priori les croisillons est bon...c est plus au niveau de la coulisse!
A moins que le croisillon soit mort et donne du jeu du côté de la coulisse ?

ce n'est pas toujours visible, même au touché parfois, les aiguilles se mette en travers, et tu as l’impression qu'il ni a pas de jeu ! ! !

Ouitara a écrit :ce n'est pas toujours visible, même au touché parfois, les aiguilles se mette en travers, et tu as l’impression qu'il ni a pas de jeu ! ! !

J espère que ce n est qu un croisillon...voire 2...

Peut être une usure excessive , mais attention , je ne suis pas mécano .

on parle bien de la jonction qui est sous le cache poussière.