Forum 4x4

Bonjour
Je crains le pire sur un Jeep Cherokee. Il y a quelque temps il s'est mis à chauffer, l'aiguille de temperature approchant la zone rouge.
Mon mécano a d'abord pensé au thermostat ou au visco coupleur de radiateur. On a changé les deux. Nettoyage complet du circuit, verification de la pompe à eau... Même résultat, au bout de 60, 70 km, il se met à chauffer. Du coup, on pense maintenant que c'est le joint de culasse qui commence à lâcher. Vous en pensez quoi, comme ça?

Quel moteur ?

V6 3,7l essence

Fous le circuit sous pression et fait un essai avant de tout demonter

Ca a été fait

Et ?

ET rien de changé

Rien de change ?

Heuuuuuuu on doit pas parler de la meme chose

Je devais faire un joint de cache culbu pour la mere d'un pote sur une laguna 2 1,6.
Sont berlot chez rino!
Le cache culbu sert de palier d'aac!
Du coup c'est son garagiste qui va le faire! J'ai pas le kit de calage pour la distri et pas l'envie de m'emmerder...
Pis vla la doc dans la rta
Caisse de Maçon

Mince me suis trompé de sujet
Désolé du hs