Forum 4x4

Bonjour à tous. Sa fait un bail que j'avais pas mis les pied ici, mon compte ayant été bloqué pour une raison inconu, et je n'avait jamais trop pris le temps de contacter les modos. Pis avec toujours 35 projet à la fois, j'avais un peu mis les front en Stand-by. Puis, la semaine dernière, sous l'impulsion de mon père (qui gueulait sous prétexte qu'il y avait 2 épaves non roulante dans son jardin depuis plus d'un an, alors que j'avais de la place chez moi), j'ai décidé de remettre en route le gros blanc, immobilisé depuis que les durites de frein ont laché, bouffé par la rouille. Après la mise en place d'une batterie neuve, un quart de tour et mon frontera ressuscite aussitôt. Jusque là, c'était l'intro, tout aussi longue qu’inutile, mais comme sa fait tellement longtemps que je ne suis pas venu, je me rattrape un peu Et là, pour se venger d'une longue année d'abandon, le gros se met à devenir fou avec ses warning. Moteur en marche,ils s'allumes, s'éteignent tout seul, bouton éteint. Lorsque j'enclanche le bouton, cette fois ci, ils restent allumé en permanence, comme des phares. Moteur éteint, sa s'arrête, mais il suffit simplement de r'ouvrir une porte pour que le cirque recommence. Et alors je ne suis pas spécialement bon en mécanique, mais alors si il y as bien un truc que je déteste, c'est l'électricité. Quelqu'un à déjà eu ça? J'ai feuilleté (vite fait) le forum, mais je n'ai rien trouvé... Je vous remercie d'avance. Erwin

Ca t'apprendra a le laisser un an au fond du jardin....non mais...

oui c'est sur, mais avec 4 projet auto en cours, un taf qui me prend bien 70h semaine, un examens à passer, et 2 déménagement cette année, hônettement, c'était pas par flemmardise, ni le manque de volonté qui m'ont fait l'abandonner Mais c'est vrai, sa n'excuse pas un tel acte de cruauté envers ce pauvre vieux 4*4

Je parie sur la centrale clignotant pleine d'eau.

j'ai eu le cas sur le mien, infiltration d'eau montant A, ca coule dedant et remplissait la centrale clignotante (qui avait été remplacée par un ancien mecani/proprio, et mise la tete en bas car + grosse que celle d'origine).

D'accord. Pourrait tu me dire où se trouve cette centrale de clignotant stp? On m'a dit derrière le cache en plastique à gauche des pied du conducteur. Mais là, j'ai débranché tout les relai, et à chaque fois, les clignot continue de s'allumé. J'en déduit qu'elle n'est pas là

erwin70 a écrit :D'accord. Pourrait tu me dire où se trouve cette centrale de clignotant stp? On m'a dit derrière le cache en plastique à gauche des pied du conducteur. Mais là, j'ai débranché tout les relai, et à chaque fois, les clignot continue de s'allumé. J'en déduit qu'elle n'est pas là

elle est par là, mais pas avec les autres...

En théorie, si je l'enlève, mes warning et cligno ne devrait plu marcher du tout ?
ou je me trompe?

tu as raison

bon ben j'y retourne, on vas voir si j'en trouve encore un

Et bien justement, c'est cette théorie qui me met dans l'erreur depuis le début. 50 fois que je démonte tout les relais alors que c'est bel et bien le tout premier que j'avais trouvé... Seulement voilà, une fois la centrale de clignotant débranché, je ne peut plus actionné les clignotant ni les warning, mais ils s'allument toujours tout seule chacque fois que je touche une porte ^^
Je déteste l'électricité