Forum 4x4

salut

sur une allemande plate coupe

j ai change mes pneus arriere car cuits de chez cuits, avant parfaitement ok

avec les slicks je n allumais que rarement voir jamais le temoin esp .

avec les nouveaux , je l allume .

1) pas l impression de rouler plus vite

2) uniquement sur petite route , sur autoroute rien meme a bonne vitesse

3) aucune derive du train arriere alors qu avec les morts on le sentait legerement partir

4) bonne , pression , roues bien montees , geo parfaite , etc



comme je n ai jamais eu d esp , je me demande si c est normal ou s il faut que je change quelque chose a ma conduite

Y'a p'têt le rodage à prendre en compte.

Et pis les routes humides après une periode de chaleur aussi .

JMTT a écrit :Y'a p'têt le rodage à prendre en compte.

Et pis les routes humides après une periode de chaleur aussi .

promis , je roule "cool" pour order les pneus comme a chaque fois sur les 500 premiers km


et c etait hier sans verglas d ete (mais tu as raison de le preciser)

ce matin , j ai fait pepere boue , feuilles et gravier

le vernis d'un pneu disparait au bout de 20 kms donc et encore sur les nouveaux pneus en 100m
un pneu n'a pas besoin de rodage il se rode tous seul

donne ta marque et type de pneu

Alors.

En principe, elle allume peu l'antiparinage et quasi essentiellement quand les pneus sont morts.

C'était d'ailleurs un signal pour moeu de verifier l'état des gommes.

Par contre, il m'est arrivé au cours de la vie du véhicule qu'en changeant une partie des pneus, il lui faille 2/3000 km pour être équilibrée.

Elle avait jusque la, en appui des réactions discutables.

Apres controle de géo, tout allait bien, et ca avait été mis sur la discordance entre pneus avant et arrière, avec un niveau d'usure différent et un modele/marque différent.

Apres, t'as foutu du Nexen, et ai pas toujours lu que du bien dessus.

Y'a quoi devant, je me souviens plus.

La, tu n'as pas qu'un anti patinage, y'a aussi un anti dérapage, ce qui fait que si t'as un train qui est en désaccord avec l'autre elle peut penser que t'es en train de te mètre au tas.

greg 74 a écrit :promis , je roule "cool" pour order les pneus comme a chaque fois sur les 500 premiers km


et c etait hier sans verglas d ete (mais tu as raison de le preciser)

ce matin , j ai fait pepere boue , feuilles et gravier

explique un peu le montage que tu as sur la berline

eric def 90 300 dti a écrit :le vernis d'un pneu disparait au bout de 20 kms donc et encore sur les nouveaux pneus en 100m
un pneu n'a pas besoin de rodage il se rode tous seul

donne ta marque et type de pneu

225 50 16 , 96w


avant : falken ziec ze914

maintenant : nexen nfera su1

greg 74 a écrit :sur une allemande plate coupe

T'as récup une CLK

platplat a écrit :Alors.

En principe, elle allume peu l'antiparinage et quasi essentiellement quand les pneus sont morts.

C'était d'ailleurs un signal pour moeu de verifier l'état des gommes.

Par contre, il m'est arrivé au cours de la vie du véhicule qu'en changeant une partie des pneus, il lui faille 2/3000 km pour être équilibrée.

Elle avait jusque la, en appui des réactions discutables.

Apres controle de géo, tout allait bien, et ca avait été mis sur la discordance entre pneus avant et arrière, avec un niveau d'usure différent et un modele/marque différent.

Apres, t'as foutu du Nexen, et ai pas toujours lu que du bien dessus.

Y'a quoi devant, je me souviens plus.

La, tu n'as pas qu'un anti patinage, y'a aussi un anti dérapage, ce qui fait que si t'as un train qui est en désaccord avec l'autre elle peut penser que t'es en train de te mètre au tas.

pour la mise en equilibre mon pote de la pgo , m a dit avoir eu le meme probleme il y a peu sur une auto client , donc ...

le train arriere ne bouge pas du tout , j ai essaye avec l esp debraye devant hancook ventus prime


nexen, j avais des avis plutot sympa de la part de gens ! comme quoi , pas evident les avis ! si ca bouge autant ce n est pas tres grave en soit !

les jantes en 16 actuelles passeront en novembre avec des pneus hiver nokian ou vred . et les nexen finiront sur le bon coin

le montage se fera sur des jantes en 17 que je dois recuperer ! et si nexen ne convient pas a frida , on lui remettra du falken

Rem's a écrit :T'as récup une CLK

on dirait