Forum 4x4

Bonjour à tous,
Peut-être connaissez vous ce type de toit relevable pour G.
Je suis fortement Interessé.....

https://www.schmude-hardtop.de/galerie/camptop-76.html

à voir comme ça, l'entrée par l'échelle arrière me semble un peu "délicate"

didi a écrit :à voir comme ça, l'entrée par l'échelle arrière me semble un peu "délicate"

C'est comme cela que je fais de temps a autres en prenant appui sur la roue de secours...


Avec du mobilier adapté, il est tout a fait possible de rentrer par l'interieur en configuration photo 2, non?
L' avantage du toit relevable / la tente de la toit est moins de prise au vent tout plié.

L'avantage du toit relevable c'est de rester à l’intérieur et de monter se coucher, à mon avis l’échelle de toit sert à "poser " quelques choses sur le toit (ancienne galerie plus installée?) sur la photo 2 ça peut être l’accès, mais il fauit voir si le matelas va recouvrir la trappe une fois installé ?
Sur le def (110) avec le matelas déplié (2m, qui vas jusqu au parebrise) il reste environ 50 cm entre la fin du matelas et la porte arrière pour monter, je ne sait pas si les longueurs de def et G sont similaire ?

En tout cas le toit relevable c'est génial

EDIT: après avoir mieux regarder les photos, la trappe parait être recouverte de mousse, donc le matelas la recouvre bof bof car le lit ne peut pas rester fait (dans le DEF il y'a le lit qui reste toujours fait) et comment ca se passe si en pleine nuit il y'a un des deux occupants qui veut descendre ?

Le G est un petit 4x4



Le principal avantage de ce toit, c'est sa faible prise au vent.
Il fait moins de 100mm. La tente de toit, c'est pas loin de 300 avec les barres.

Pour le reste, y'a pas grand choix....

patric361 a écrit : .................et comment ca se passe si en pleine nuit il y'a un des deux occupants qui veut descendre ?

Je pense que les deux font trappe donc chacun sort de son coté.

J'avais vu ça sur le site de "www.gfg-shop.de" si je me souviens bien. L'idée était d'y accéder par l'intérieur, et le prix… était très élevé…

A vérifier s'il y a eu des changements...

Voila, j'ai retrouvé la page correcte (la configuration de leur site à changé): https://www.gfg-shop.de/shop/Camptop-S5 ... p138759502

Le prix, je l'avais trouvé très élevé, je rajoute du coup deux "très très" en plus: 9.990 €

PS: avant leur site était en anglais ou DE, maintenant c'est seulement DE. Mais j'avais eu des contacts email en EN et pas de problème.

Je suis dans l'attente d'une proposition de prix posé.
C'est vrai que cela coute un bras.......
A suivre

Mr Langlois a écrit :Le G est un petit 4x4

Je pense que les deux font trappe donc chacun sort de son coté.

Certes mais ca oblige à avoir 2 matelas alors (un par personne) parce que si un seul matelas la personne à coté doit se redresser pour que l'autre puisse ouvrir la trappe

Mais c'est vrai que vu les dimensions du G en longueur il n'y a pas trop de solutions autres

patric361 a écrit :L'avantage du toit relevable c'est de rester à l’intérieur et de monter se coucher, à mon avis l’échelle de toit sert à "poser " quelques choses sur le toit (ancienne galerie plus installée?) sur la photo 2 ça peut être l’accès, mais il fauit voir si le matelas va recouvrir la trappe une fois installé ?
Sur le def (110) avec le matelas déplié (2m, qui vas jusqu au parebrise) il reste environ 50 cm entre la fin du matelas et la porte arrière pour monter, je ne sait pas si les longueurs de def et G sont similaire ?

En tout cas le toit relevable c'est génial

EDIT: après avoir mieux regarder les photos, la trappe parait être recouverte de mousse, donc le matelas la recouvre bof bof car le lit ne peut pas rester fait (dans le DEF il y'a le lit qui reste toujours fait) et comment ca se passe si en pleine nuit il y'a un des deux occupants qui veut descendre ?

petite question, le toit relevable sur def 110 c est homologué en cas d accident ou pour le ct?