Forum 4x4

Bonjour a tous,
Je viens d'acquérir des pneus simex jungle trekker 2 en 33x10.5r16.
Je voudrais avoir des retours sur ces pneus, je ne l'ai pas encore essayé mais je l'ai trouves hyper raide comparer a mes autres pneus.
Merci d'avance de vos réponses.

merco58 a écrit :Bonjour a tous,
Je viens d'acquérir des pneus simex jungle trekker 2 en 33x10.5r16.
Je voudrais avoir des retours sur ces pneus, je ne l'ai pas encore essayé mais je l'ai trouves hyper raide comparer a mes autres pneus.
Merci d'avance de vos réponses.

pneu de tracteur forestier sans aucune technique juste un gros pneus pour travailler dans les bois et qui doit résister a une charge et non a une vitesse

comme dit eric ce sont des pneusqio doivent resister a une charge donc en fonction de ce sur quoi c'est monté ils peuvent etre tres dur donc a privilégié sur des engins un peu lourd et a monter sur des jantes beadlock pour travailler en basse pression( en dessous de 1 bar ) pour que le pneu se deforme et adhere ...je lui prefere de loin un mt117 quitte a le retailler un peu en fonction des terrains empruntés...

C'est pour monter sur un Mercedes G , donc niveau poids je pense être pas mal
Oui c'est ce que je cherche comme jante mais sur un Mercedes pas facile d'en trouver...
J'ai un jeux de roue en Silverstone mt117 mais dans la pierre et dans les dévers je ne les trouves pas terribles.

Si tu trouves les MT117 pas top dans les pierres, qu'est-ce que ça va être les Simex...

Les MT117 étaient régulièrement montés sur des C30x (ils existent dans la dimension d'origine), on parle d'une caisse qui fait 2.5T à vide (pour la version tôlée).
C'est plus trop à la mode.

Les simex, c'est fait pour les gros bourbiers type "rain forest"... j'en ai sur mon def, bien dégonflés à 0.5bar, ça marche d'enfer ! (mais j'ai des Staun)

Pour tout le reste, un mud est largement suffisant