Forum 4x4

Sur mon range classic, mon contrôleur CT m'impose du 106 en indice de charge, mais les BF AT dans cette dimension n'existe qu'en 104

Vous savez ou je peux en trouver en 106 de charge ??

Tout les ranges dans cette dimension en BF sont il hors la loi

Si vous savez ou je peux me les procurer , ça m'ineresse

stephane27 a écrit :Sur mon range classic, mon contrôleur CT m'impose du 106 en indice de charge, mais les BF AT dans cette dimension n'existe qu'en 104

Vous savez ou je peux en trouver en 106 de charge ??

Tout les ranges dans cette dimension en BF sont il hors la loi

Si vous savez ou je peux me les procurer , ça m'ineresse

passe moi plus d'info autour de ton véhicule

stephane27 a écrit :Sur mon range classic, mon contrôleur CT m'impose du 106 en indice de charge, mais les BF AT dans cette dimension n'existe qu'en 104

Vous savez ou je peux en trouver en 106 de charge ??

Tout les ranges dans cette dimension en BF sont il hors la loi

Si vous savez ou je peux me les procurer , ça m'ineresse

Les classic c'est pas 205/80/16 en origine?

Mon range est un 3.9 Classic de 92.

Effectivement d’origine, c’est du 205/80r16 en indice 100. de charge.
Les pneus sont à prévoir, et je souhaite mettre des 235/70r16, taille également homologué par LR, mais bizarrement en 106 de charge !

Infos venant de mon contrôleur CT et de LR.

Bon maintenant je ne suis pas non plus complètement fixé sur le BF AT, mais je souhaite mettre ce profil car il est intemporel.et colle bien avec le classic.

Et mon range est 100% d’origine et je souhaite le conserver dans ce style.
J’y montrais presque des xs 244 si ça se trouver encore

stephane27 a écrit :Sur mon range classic, mon contrôleur CT m'impose du 106 en indice de charge, mais les BF AT dans cette dimension n'existe qu'en 104

Vous savez ou je peux en trouver en 106 de charge ??

Tout les ranges dans cette dimension en BF sont il hors la loi

Si vous savez ou je peux me les procurer , ça m'ineresse

MICHELIN LATITUDE CROSS DT 235/70R16 106 H

BRIDGESTONE DUELER A/T 001 235/70R16 106 T

HANKOOK DYNAPRO AT-M RF10 235/70R16 107 T

pour le BFG pas de miracle que du 104

mais tu as le choix et aussi bon que le BFG sur le Classic

et en 225/75R16,
le BFG aurait-il une solution ?

à étudier

Sur un RR classic
le Latitude Cross est 100 fois plus agreable au roulage
il faut pas oublier que le BFg AT est un pneu piste avec un profil sable

c'est vrai, quand on met du BFG A/T c'est vraiment pour sa bonne adaptation au sable et au dégonflage.

J’aile Bien le bridg dualer, je trouve le profil chouette