Forum 4x4

Salut les connaisseurs du 2,5l did

En cas de casse de distribution ,les soupapes viennent embrasser les pistons ?

Merci

Aucune idée

ça dépend si c'est un moteur à non interférence ou pas

c'est quoi la référence du moteur ?

Je ne sais pas la référence, je me renseignerai
La non interférence c'est l'histoire des culbuteurs qui font fusible ?

Moteur conçu de manière telle que les soupapes ne puissent jamais entrer en collision avec le piston, y compris lors du déphasage occasionné par la rupture accidentelle de la courroie de distribution.

Fioulala, ça y est l'Zoun' parle comme un livre.

Genre un j8s, tu peux casser une courroie par semaine, tant que tu as des arbres a came.

Envoyé de mon Minitel en utilisant Tapatalk

JMTT a écrit :Fioulala, ça y est l'Zoun' parle comme un livre.

oui car la casse volontaire de la courroie de distri , c'est pas non plus une bonne méthode pour allé loin .

HA! le J8S de ma R 21 . un sacré moteur !

JMTT a écrit :Fioulala, ça y est l'Zoun' parle comme un livre.

C'est beau. C'est internet

si c'est un double arbre à came en tête tu as de fortes chances que ça soit un moteur à interférence

as tu déjà vu la culasse démontée de ce type de moteur ?

Nous chez Suk la série G13A-G13B-G13BA sont à non interférence alors que la série G16 sont à interférence

sur les G13 la chambre de combustion est en retrait du plan de joint de culasse, de ce fait les soupapes sont en retrait et même ouvertes ne peuvent jamais rentrer en contact avec le piston.