Forum 4x4

Salut.

Mon récepteur d'embrayage suintait et ne tenait plus la pression. Du coup je l'ai remplacé par un neuf. J'ai rempli le neuf de Dot4 puis je l'ai connecté et mis en place et là j'ai essayé de purger.
La purge classique avec quelqu'un qui appuie sur la pédale, on ouvre le purgeur, puis on referme et on recommence et ainsi de suite. Je sais faire une purge.

Problème. Impossible d'avoir de la pression comme ça.

Du coup j'ai triché. J'ai retiré le circlip qui tient le récepteur pour le détendre à fond et lui faire aspirer le liquide. Puis une fois en extension maxi j'ai desserré la purge et comprimé le récepteur pour le remettre en place et mis le circlip puis fermé la purge. Et là magie. De la pression.

Par contre, si après ça je fais une purge normale à la pédale. Beh la pression chute.

Finalement j'ai appliqué cette méthode et ça a l'air de marcher mais la pression faiblit au bout d'une semaine

Une idée ?

Ou alors mon émetteur est mort. Mais il ne fuit pas

Je le purgeais par en dessous en envoyant le dot 4 avec une seringue du recepteur vers l emetteur ..........

Purge inversée, des fois c'est beaucoup plus efficace.

NICOTOY60 a écrit :Je le purgeais par en dessous en envoyant le dot 4 avec une seringue du recepteur vers l emetteur ..........

JMTT a écrit :Purge inversée, des fois c'est beaucoup plus efficace.

Impossible, il doit y avoir un anti retour, impossible de pousser par la purge du récepteur le dot4 ne remonte pas

Il peut pas y avoir d'antiretour, sinon comment veux-tu qu'il y ai transfert du fluide pour actionner le récepteur ?

Tu n'auras pas un amortisseur entre l'émetteur et le récepteur?

Il peut renfermé de l'aire qu'il réinjecte a mesure pour détendre le fluide.

Pas de perte de celui ci ?

Perso, ppur purger, fallait que je pousse vraiment a fond le poussoir du récepteur , sinon il restait toujours de la micro bulle.
Un tube d'aquarium qui allait du récepteur au bocal. C'était pratique, puisque il en fallait des coups de pédales.

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adrien62 a écrit :Il peut pas y avoir d'antiretour, sinon comment veux-tu qu'il y ai transfert du fluide pour actionner le récepteur ?

Bein ouais je sais c'est bizarre

famak a écrit :Tu n'auras pas un amortisseur entre l'émetteur et le récepteur?

Il peut renfermé de l'aire qu'il réinjecte a mesure pour détendre le fluide.

Pas de perte de celui ci ?

Perso, ppur purger, fallait que je pousse vraiment a fond le poussoir du récepteur , sinon il restait toujours de la micro bulle.
Un tube d'aquarium qui allait du récepteur au bocal. C'était pratique, puisque il en fallait des coups de pédales.

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Y'a pô ce machin. ça m'énerve je comprends pas. Je vais changer l'émetteur pour la peine tiens.

C'est pas grand...

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Salut ,

C'est ici sur le fofo que j'ai lu que dans les cas de purge d'embrayage hydraulique difficile certains utilisaient le circuit freins (un tuyau sur purgeur étrier AV repris sur le purgeur ouvert récepteur embrayage ), mise en pression des freins et ouverture du purgeur de l'étrier ....
J'ai jamais testé perso ,mais je relaie le message ....
Si le reservoir n'est pas commun au freins/embrayage , penser à refaire les 2 niveaux
phil