Forum 4x4

Boujour tout le monde,

Sur le point d'assurer mon véhicule, je me demande si vous savez comment et avec quels outils travaillent les experts automobiles lors d'un sinistre.

Je m'explique. il existe plusieurs outils comme la central, 3615 argus et 3615 cotex.

Aucun de ses outils ne retournent la meme valeur veinale pour un même véhicule.

Pouvez vous m'eclairer sur le sujet?

Amicalement fred59

bonjour

en ce qui concerne un véhicule automobile récent de type courant
(moins de dix ou quinze ans et produit en grande série) en cas de sinistre ce sont les bases dites 'argus' qui font référence pour l'expert .

cependant le propriétaire peut argumenter à la hausse de la valeur vénale de son vehicule volé ou détruit en produisant des éléments irréfutables tels que factures d'accessoires, carnet d'entretien validé par le concessionnaire ou un garagiste, photos du véhicule.

mieux le proprio qui a un 4x4 equipé de manière 'supérieure' peut faire expertiser son véhicule pour définir une nouvelle valeur 'a dire d'expert' qui fera foi dans un délai de un ou deux ans qui suit l'expertise.
ainsi en cas de vol par exemple ce n'est pas l'argus qui s'applique mais la valeur de l'expertise préalable.
quelques fois la différence est notable.
le prix de l'expertise est relativement minime (entre 150 et 300 euros)

s'il s'agit d'un véhicule exceptionnel ou de collection il faut dans tous les cas faire une expertise préalable.

attention :

l'expert doit être agréé par les assurances

le véhicule doit être assuré en 'tous risques'

a+

Merci beaucoup maya01.

Est ce la valeur argus avec le kilometrage reelle qui est proise en compte?

Amicalement fred59

en cas de vehicule classique le kilometrage est prix en compte dans la base argus

15 000 pour les vehicules essence
20 a 25 000 pour les diesels

pour chaque annee de circulation

donc en cas de vol on ne peut pas prouver que le véhicule à moins de km sauf si on a des factures d'entretien d'un garage ou le kilometrage est clairement indique et que les factures se suivent dans un ordre logique.

pour un vehicule détruit mais 'lisible' c'est le compteur qui fait foi.

en cas de kilometrage plus ou tres important la valeur argus plonge sauf si on a (toujours pareil) des factures d'entretien suivi.

a+

Merci beaucoup pour se complement d'infos maya01.

C'est cool et ca me rassure.

Bonne idée, l'expertise, faudrait que je fasse expertiser mon pickup, car comme il est de 93, si j'avais un pépin, l'assurance m'en donnerait une poignée de cerises alors qu'il est encore tout beau!

maya01 a écrit :en cas de vehicule classique le kilometrage est prix en compte dans la base argus

15 000 pour les vehicules essence
20 a 25 000 pour les diesels

pour chaque annee de circulation

donc en cas de vol on ne peut pas prouver que le véhicule à moins de km sauf si on a des factures d'entretien d'un garage ou le kilometrage est clairement indique et que les factures se suivent dans un ordre logique.

pour un vehicule détruit mais 'lisible' c'est le compteur qui fait foi.

en cas de kilometrage plus ou tres important la valeur argus plonge sauf si on a (toujours pareil) des factures d'entretien suivi.

a+

Et dans le cas ou le vehicule a 14 ans et que le moteur est neuf il ne peut pas se baser sur le compteur ?

On les trouve ou ces experts ?

Tant que j'y suis .....

l' idée de l' expertise m' a éfleurée l' esprit ces derniers jours ...

l' année prochaine : virée au Maroc ( 15 jours ) et comme mon véhicule a 11 ans et 242.000 kms entretenu par mes soins , ça veut dire amoureusement ... toutes les factures sont conservées
mon T2 est dans un état impeccable mais plus côté

en cad de pépin ...grave.... au Maroc le rapatriement du 4x4 n' est pas assuré si la remise en état dépasse la valeur vénale ... le compte est vite fait

le problème de faire venir un expert pour mon véhicule , et je ne dois pas être le seul dans ce cas , est que mon 4x4 n' est plus trop d' origine ......
réhausse et roue plus grande
avant de prendre la décision de le faire expertiser ou non je me demande si ça ne risque pas tout simplement d' avoir l' effet inverse : viré de l' assurance pour véhicule non conforme à l' origine
ça serait bête comme situation

que faire ? expertise ou pas ?

Je me demande aussi pour le mien , en état presque neuf malgré ses 11 ans et grace à seulement 120MKM d'utilisation 'loisir'.

Je fait aussi un entretien vraiment maniac, mais tout seul avec juste les factures des ingrédients que je garde. Est ce que cela serait pris en compte ?

J'ai fait aussi un beau reportage photo (dessous, dehors, dedans ) au cas où et conserve des annonces de véhicules équivalents, qui sont dans des états plutot moyens en général mais à des prix élevés

Mais bon pour une expertise je me méfie d'un expert 'lambda' qui n'y connait rien, d'autant plus qu'on a toujours tendance à surévaluer ce que l'on posséde mais bon en trouver un identique en remplacement je sais que ce ne sera jamais possible

Y a t'il des cabinets spécialisés en 4x4 ?

J'ai mon paternel qui fait expertiser son camping-car, de 1990, tous les ans à la demande de l'assurance (spéciale CC), l'expert regarde s'il est entretenu, l'état du "porteur" et de la cellule et fixe une valeur qui servira de base de remboursement.