Forum 4x4

Salut les potes....

Je vais finalement tester le moteur que j'ai huilé (voir sujet "peinture bleue moteur")

J'y ai vissé une transmission, attaché un pot d'échappement, et l'ai déposé sur des blocs de bois.

Je vais tout mettre dessus, donc démarreur, delco et tout. mais je vais seulement le remplir d'eau sans mettre le système au complet.

Le carbu est installé, et je vais mettre le tuyau derrière la pompe a essence dans un bidon d'essence.

Conseils? Commentaires? mises en gardes?

je peut allez filmer ta réaction a environ 100metre?



JayJay

envois une copie du filme a ''drole de vidéo'' tu es sur de gagner.

:
Salut les "Cousins" !!

Dommage que ce soit si loin, le spectacle vaudrait le coup d'oeil...

Mais point de raillerie, les solutions naissent parfois d'idées plus ou moins farfelues !


Ceci dit, bride ton moteur sur des bastaings, qq chose de lourd, bicoze avec le couple moteur, tu vas te retrouver avec un moteur "à plat" rapido!

Donne des nouvelles !


A+


( wilde white country... lucky guys. )

Oui pacha a raison, quand ton moteur va partir il risque de faire un quart de tour vers la gauche et tomber sur le flanc, alors mets des 4par6 de chaque coté de bas vers le haut pour eviter de le faire tomber. Sinon ça va aller je pense, et un film serrait cool en titi si tu peux....lolllllllllllll

Si tu fais ça sans radiateur ni LDF tu peux dire bye bye à ton moulin...

Salut!!

Pour le film...pas de problème,

Et j'ai pensé aussi brider, donc un espèce de montage en forme de trapèze vissé sur le supports moteurs. De ce coté c'est pas un prob.

Pour ce qui est du radiateur....???

C'est nécessaire??

aussi...c'est quoi LDF?

Liquide de Froidissement?

si tu démare juste quelques minutes du style 5 minutes tu risques absolument rien. Je suppose que tu veux savoir s'il tourne pas tout croche, donc il va pas tourner longtemps.......y en a pas de problèmes...........

Sprocket a écrit :Salut!!

Pour ce qui est du radiateur....???

C'est nécessaire??

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