Forum 4x4

Bonjour a tous
Quel marque avez vous a me conseiller en amortisseur
J ai vu ome ou trail master
Sachant que je veux le remonter de 5
Donc remplacent des 4 amorto des 2 ressorts et des 2 bras de tortion
J aimerai un truc qui tienne la route pas a remplacé après mon retour du raid
A l arrière je compte monter des ressorts donc +5 mais aussi en + 100 en charge
Quand pensez vous
Merci de vos retour

Trail master jamais essayé, mais OME (les normaux, pas les sports) et Ironman, bien au début et qui perdent leur efficacité rapidement, et depuis presque 10 ans en Koni Heavy track, ceux de chez toyota Australie qui supportent la réhausse de 5cm, et là que du bonheur, et ca dure

Question ressorts, puisque ca va avec , j'en suis resté à des barres modèle d'origine légérement retendues et des ressorts OME médium, pour que l'assiete soit assez plate en charge.
J'ai fait le choix de rester 'souple' car le Runner reste un Hilux, en gros, ca croise pas terrible et la suspension avant ne permet pas de trop l'améliorer.
Une des clés est de garder une pression au sol homogéne pour éviter les fuites de couple ou de creuser, car quand c'est trop raide, tu a des pertes de motricité et ca pardonne pas, y'a pas de bloc sur ces engins d'origine , une fois compris cela avec la gestion de la pression des pneus avec des pneus a flanc haut qui ne creusent pas genre BF AT, un peu usé si possible, et avec une bonne lecture du terrain, tu te fera plaisir et passera aussi bien qu'un porte avion plein de watts

Après tu peux oter la barre stabilisatrice arriere, voir rajouter un bloc à l'arriere, ca permet de gagner quelques métres avant de sortir la sangle

Les bédoins tournerons quand même autour avec des vieux hilux sans turbo avec des pneus lisses

Pat a écrit :... et depuis presque 10 ans en Koni Heavy track, ceux de chez toyota Australie qui supportent la réhausse de 5cm, et là que du bonheur, et ca dure ...

Ne serait-ce pas les Koni Heavy track RAID, plus gros (plus de liquide) que les simple Heavy track ?

Non, des normaux, je me contente de peu, pis suis pas gros

De toute façon je crois que ce modèle ne se fait pas pour les runner

Malheureusement koni ne fais plus pour le runner
Ome a l'air pas mal et plein de bon retour sur différents post
Pour le réglage de l'assiette je pensai remplacé les Barres de torsion et les ressorts pour que soit homogène
J ai bon ou je reste en origine

https://koniwebshop.com/fr/19404-Toyota ... unner_1994

J'ai eu peur un instant, mais les koni sont toujours dispo

Pour les ressorts arrieres, oui ceux d'origine sont trop faiblard pour supporter la charge, même neuf, après pour les barres de torsion, ca dépend de leur état, mais la hauteur se régle par les mors sur la fixation arriere, on les change surtout quand on met un treuil et un pare choc de guerrier devant par exemple ou quand elles deviennent vraiment molle et que ca tallone souvent, sinon un reglage ou un recrantage suffise car il y a peu de différentiel de poids sur l'avant même avec des enclumes dans le coffre

Merci pour ta réponse oui c pas faux pour l avant
Je reste encore choc d origine donc c bon

4 koni commandé
Merci
Reste les ressorts
Apres montage et passage en cabine pour lui refaire une jeunesse

Sable = piste avant pour y acceder = chargé et secoué donc eviter les tm !

Bonjour je reviens vers vous pour les ressort OME KING SRING TOUCHDOG
Une marque a me conseiller en plus 5
Et plus de charge aussi ca va être chargé
J hesite entre les + 150kg et les plus 300
Merci de vos retour