Forum 4x4

Saaalut !!

Qui peut me dire si les maitres cylindres d'après 1996 sont compatibles avec un Terrano de 1996 ? Mon MC est en 23.8 de diamètre, les suivants en 25.5...

pas de disponibilité pour les MC en 23.3 par contre on en trouve en 25.5, et puis ça m'arrangerais de passer sur une pompe plus puissante...

Merci beaucoup !
@+

Bonjour,
J'ai le même problème! Il semblerait qu'il y ait une différence de filetage des raccords: M10 pas de 1 pour le modèle avant 96 (le mien) et M9 pas de 1,25 pour le modèle a partir de 96, ce qui le rend incompatible.
Avez vous réussi à régler votre problème?
Merci de votre retour
cordialement

Salut à tous

Je dirai, qui peut le plus peut le moins. Donc si cylindrée plus importante, il va pouvoir être utilisé. M'enfin, attendons les réponses d'experts en la matière.

Pour ce qui est des raccords, sur les T2 3L 2003 2004 les circuits freins tous les raccords sont en M10 x 1

A plus

Vincent

Daniel81 a écrit :Bonjour,
J'ai le même problème! Il semblerait qu'il y ait une différence de filetage des raccords: M10 pas de 1 pour le modèle avant 96 (le mien) et M9 pas de 1,25 pour le modèle a partir de 96, ce qui le rend incompatible.
Avez vous réussi à régler votre problème?
Merci de votre retour
cordialement

Je n’ai pas connaissance de ce type de raccords en M9 ???
En principe c’est du 10x1,00!
Plus le diamètre du maître-cylindre est petit et plus la course de la pédale sera grande mais moins il sera nécessaire d’exercer une force importante !
Ce sera l’inverse plus le diamètre est grand !

edefaverney a écrit :Je n’ai pas connaissance de ce type de raccords en M9 ???
En principe c’est du 10x1,00!
Plus le diamètre du maître-cylindre est petit et plus la course de la pédale sera grande mais moins il sera nécessaire d’exercer une force importante !
Ce sera l’inverse plus le diamètre est grand !

Tu as parfaitement raison. Merci pour ce rappel important

A plus

Vincent