Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je vais vous raconter mon histoire...
Lorsque j'avais 8 ans, mon oncle m'as un jour emmené faire une ballade en 4x4 dans la vallée. Il avait un magnifique Defender de 1990 (ou 1991) selon ses dire la première version turbocompressée...
J'ai adoré cette sensation de liberté, cette possibilité de franchir des obstacles...
A ce moment là j'ai dis à mon oncle : "Quand j'aurai 18ans et mon permis, je veux que tu me le donnes !"
Mon oncle à ris, et m'as affirmé qu'un jour j'en hériterai...

Aujourd'hui j'ai 27 ans, et mon oncle (est toujours vivant je vous rassures lol) m'as contacté pour me le transmettre.

Un énorme travail de réfection s'impose. Cela fait 2 ans qu'il n'as pas tourné. Touchant la mécanique plutôt convenablement j'ai prévu de le rapatrier de la Corse jusqu'à Marseille.

Le voyage retour devra se faire avec le defender et mon oncle ne saurai pas me dire quels organes sont fatigués mais il m'assures l'avoir fait démarrer régulièrement.

J'ai donc prévu :

- Chargeur de batterie
- Booster
- Filtres huile, air, gasoil
- plaquettes (ou tambour)
- Huile
- liquide de freins pour purger le circuit
- Jerricane

Si vous avez des idées d'élements à prévoir je vous écoutes.

Aussi, je souhaite le restaurer exactement comme à l'origine et j'avais pensé le conserver comme collection.

J'ai pu lire que ce modèle à connu moins de 20 000 exemplaires produits cette année là, la marque land rover étant connue je me dis que je fais bien de spéculer sur un tel modèle qui selon moi pourrait gagner en côte. (Or je n'arrives pas à trouver de côte pour ce véhicule)

Ai-je raison de spéculer sur ce modèle ?

Je vous souhaites une bonne fin de journée et vous remercie par avance pour vos réponses

La p'tite histoire de famille qui te fout la larme a l'oeil et paf :

arsenic a écrit :Ai-je raison de spéculer sur ce modèle ?

Mouarffffff








Mais t'inquietes pas, la cote des Def est en hausse. Surtout les modeles clean/stock.

Bebop a écrit :La p'tite histoire de famille qui te fout la larme a l'oeil et paf :

Mouarffffff

Mais t'inquietes pas, la cote des Def est en hausse. Surtout les modeles clean/stock.

J'avoue qu'on est passé du côté sensibilité au côté profit en peu de temps

Mais je lui ai bien précisé à tonton Marco : "Tonton, tu sais que tu peu en tirer une belle petite somme même dans son état actuel !"

Mais Tonton m'as fait comprendre qu'il s'en fichait...

Spéculer c est maaaaaaal... Penses aux pouill... Euh puristes qui ne peuvent pas se le payer [emoji16][emoji16]

Société capitaliste de m*rde... (oui il faut bien un autre coupable que mon avidité )

J'ai toujours rêvé de retaper une voiture "collector" et faire une plus-value dessus ça a un côté excitant et gratifiant je trouve

Pour ma part j'ai déjà roulé une petite bosse de ce côté en réalisé de petits profits

- MG TF royal blue dont le joint de culasse m'as lâché (bon en même temps c'étais paaaaas une surprise sur ce modèle) du coup j'ai fais une réfection moteur tip top aux petits oignons, rectification culasse (qui n'avais pas bougée vu que je me suis arrêté très rapidement), changement du kit durites, une courroie de distrib neuve et un petit profit à la clé de prêt de 400€ à la revente (pièces et carte grise déduite)

- Petite moto Aprilia RS 50cm3 restaurée : +30€ (ouai je sais mais j'ai abusé sur les pièces facile et j'ai pas prit le temps... Puis c'étais un petit jeune avec ses parrents qui sont venus me la chercher, j'ai pas osé l'encanailler, je me suis revu a son âge et j'ai réalisé un profit minime)

- Bateau cabine moteur 90cv : +600€ de gains avec pas mal d'entretien de mon côté, le bateau part pour de belles années et c'est mon meilleur profit à l'heure actuelle

J'espère prendre beaucoup de plaisir dans la restauration à l'origine du Defender de tonton

Je ferai un suivi vidéo de la restauration sur Youtube que je posterai aussi sur le fofo

J'ai aussi un land 90 2.5td.
Je dirais que le 2.5 td est la version qui a le moins de valeurs. Mais pour un véhicule de famille la côte n'a pas d'intérêt. Restaures le....

De 91, ça doit être un 200 et non pas un td le Grange Rover.

Mdr...
Prends une zx/205/206/clio a 100e, tu la revends 1500... Et paf , best bénef de ta "carrière" !

Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

tu peux avoir le plaisir d'un DEF qui effectivement est une voiture qui prend de la valeur en prenant de l'âge (!)
mais pourquoi dis tu que tu "spécules" ? tu viens de l'avoir et il est pas vendu...
tu vas le remettre en état à ton idée et quand ce sera terminé :
fais un tour avec sur des pistes avec des copains du coin et tu verras que tu vas le garder...

ça c'est un 90 de 1992
c'est à un copain
il s'amuse comme un fou avec

oups j'avais lu trop rapidement. Si c'est un 200 tdi c'est encore mieux.