Forum 4x4

Bonjour à tous,

Nouveau dans ce forum et dans le monde du 4x4, je viens de faire l'acquisition d'un Santana SJ413 de 1998 essence 1300I 100KM. J'ai beaucoup de choses à reprendre car il arrive des Alpes et la corrosion du sel a fait son oeuvre. Mais il n'a jamais fait de 4x4.
Aussi, j'ai commencé par le pont avant. Tout est démonté (suspensions, amortisseurs, brides, biellettes, barre anti-rouli ...). Bref le pont avant est défait de la voiture.
Il faut que je brosse la rouille et passe tout cela au Rustrol puis peinture.
Mais avant, je voudrais changer les bagues/plaques en Teflon qui se trouvent entre les lames de ressort. De même, j'aurais besoin de changer les "tubes/entretoise" qui s'insèrent dans les silent-blocs arrières (des lames du pont avant). Chez masterforest, il n'y a que des Kits complet de silent-bloc, mais j'ai déjà les silent-blocs.
Savez-vous où puis-je trouver cela ?
En vous souhaitant une bonne journée.

Benoit

Salut Benoit

et bienvenue à toi.

En ce qui concerne l'entretoise elle est généralement vendue dans le kit de silents blocs
si tu ne l'as pas regarde dans les GSB au rayons métal tu as toutes sortes de profilés et de tubes vendus sur des présentoirs...peut être tu trouveras ton bonheur avec le tube de bon diamètre

si tu connais quelqu'un qui a un tour...c'est vraiment rapide à faire

pour les pastilles entre les lames je doutes que ça existe en vente au détail

sur le coincoin tu trouves des vielles lames et tu récupère les pastilles

Courage

jamais eu de teflon entre les lames du jeep et ca roulait

Merci pour vos réponses, je vais regarder cela.
Bonne fin de journée

Bienvenu
.
Jamais eu de téflon ni sur mon Santana ni sur mon Sam

Bienvenue !
A l'occasion montre nous ton suzuk . oups santana .
Je n'ai pas eu d'experience heureuse avec le produit anti rouille susnommé .
Par contre , sablage , primpox et noir polyuréthane dans l'heure ... là , alors là , ça bouge plus .
Pi t'es pas très loin de la mer ! N'hésites pas à prendre des bons produits bien adhérents .
Je peux pas t'aider pour tes silent blocks ... je roule en LJ80 .
Pas de téflon sur ma relique non plus .
Va falloir faire appel à ta créativité zukiste

sur les lames d'origines comme sur les lames OME il y a bien des pastilles qui permettent au lames de glisser les unes sur les autres
ça évite aussi les grincements et autres bruits de ferrailles
Après Est-ce c'est de Téflon ça je ne sais pas
après chaque lavage au karcher j'écarte les lames et graisse les pastilles

tuco 81 a écrit :j'écarte les lames et graisse les pastilles

Mettre de la graisse dans un système soumis au sable poussière et toute autre merde qu'on trouve sur nos roues ou chemin n'est peut être pas une bonne idée.

La graisse retiendrait tout est formerait une pâte abrasive

Je l'ai fait aussi une fois sur le XJ et j'ai réfléchi après.....

mic57 a écrit :Mettre de la graisse dans un système soumis au sable poussière et toute autre merde qu'on trouve sur nos roues ou chemin n'est peut être pas une bonne idée.

La graisse retiendrait tout est formerait une pâte abrasive

Je l'ai fait aussi une fois sur le XJ et j'ai réfléchi après.....

à part de la boue j'ai jamais trouvé de cailloux entre mes lames

et franchement niveau grincement c'est appréciable

après il faut y aller avec parcimonie, c'est pas une giclée de WD40 qui va tout bousiller

les bols des pivots sont gras, tu as trouvé des cailloux accrochés ?

pour faire tes entretoises il te faudrait trouver du tube acier électro zingué pour circuit hydraulique
tu dois trouver ton bonheur

il te faut aller dans un magasin qui vends des composants hydrauliques genre CIR ou MABEO