Forum 4x4

salut a tous

j'ai un petit soucis ,je viens de changer mon pont avant qui fesait un bruit de casserole par un autre d'occasion mais assez recent ,le mien est de 88' l'autre est de 2000'
je n'ai plus de bruit en 4x2 ca roule super ,ca se complique quand je passe en 4x4 tout tremble et elle est inconduisible ,plus moyen de la repasser en 4x2 je dois separer l'arbre de transmission du nez de pont pour lacher la pression et la repasser en 4x2

y a t'il'des differences entre les ponts de nos sam ? autre rapports de pignons ?? j'ai pourtant fait gaffe de pas prendre un pont de diesel ...

merci pour vos reponses

tu as contrôlé le ratio?

ben non je pensait qu'ils etaient tous pareils

heureusement le gars qui me l'as vendu a encore le pont arriere de la meme voiture je vais etre mûr pour prendre le deuxieme je pense ...
en soi c'est pas tres grave j'airai 2 recents mais j'espere que ca fonctionnera ??

ca peux venir d'ailleurs genre pas compatible avec ma bt ?

patcrash a écrit :ben non je pensait qu'ils etaient tous pareils

heureusement le gars qui me l'as vendu a encore le pont arriere de la meme voiture je vais etre mûr pour prendre le deuxieme je pense ...
en soi c'est pas tres grave j'airai 2 recents mais j'espere que ca fonctionnera ??

ca peux venir d'ailleurs genre pas compatible avec ma bt ?

non la BT n'a rien à voir

demande au gars s'il n'a pas changé la couronne et le pignon ce qui aurait modifié le ratio par rapport au pont d'origine

quand tu as tombé l'arbre avant, tu as bien regardé à ce que les repères d'équilibrages soient alignés ?....

j'ai laissé l'arbre accroché de l'autre coté ,j'ai juste defait au niveau du nez de pont et j'ai remis l'autre pont sans rien bouger

si modif il y a niveau ratio ca doit venir de la mienne ,elle a vecu avant que je l'aie ,l'autre viens de gap et a rouillé sur place avant ses 60.000km

C'est encore un militaire qui gagne une tringle a rideaux



Commences par verifier les ratios et si j'etais toi je referais mon pont originel.

lol j'arrive meme pas a defaire ma tulipe de pont arriere pour changer le joint qui fuit alors refaire le pont ...

Faut une clef a chocs.

Si le joint fuit c'est pratiquement garanti que les roulements sont morts donc meme si tu changes le joint ca reviendra vite.

merci
raison de plus pour remplacer le pont arriere alors