Forum 4x4

Bonjour a tous,

J'ai un soucis depuis quelques temps de démarrage sur mon SJ413 . Gros soucis de cette panne c'est aléatoire . J'ai jamais eu de soucis pour démarrer en partant de chez moi mais parfois je vais quelque part et au moment de repartir impossible de redémarrer . La batterie est OK le démarreur tourne et entraîne le moteur mais pas de démarrage . Seul moyen attendre et réessayer jusqu’à ce que ça veuille bien repartir . ça peut être après 5 comme 20 essais .
ça entraine le moteur mais sans aucun variante c'est linéaire pas de "brout brout" comme si ça allé demarrer


SI vous avez une piste .

Merci

capman81 a écrit :Bonjour a tous,

J'ai un soucis depuis quelques temps de démarrage sur mon SJ413 . Gros soucis de cette panne c'est aléatoire . J'ai jamais eu de soucis pour démarrer en partant de chez moi mais parfois je vais quelque part et au moment de repartir impossible de redémarrer . La batterie est OK le démarreur tourne et entraîne le moteur mais pas de démarrage . Seul moyen attendre et réessayer jusqu’à ce que ça veuille bien repartir . ça peut être après 5 comme 20 essais .
ça entraine le moteur mais sans aucun variante c'est linéaire pas de "brout brout" comme si ça allé demarrer


SI vous avez une piste .

Merci

injection au carbu ?

injection : cablage de pompe a essence ou pompe a essence .je ne sais s il y a un relais la dessus pour la pompe mais s il y a le verifer aussi

carbu : bobine en fin de vie , fil d allumage hs , si allumeur a vis : vis hs et/ou condensateur d allumeur hs

bougies !
a minima verifier l'ecartement des électrodes...

alexsam a écrit :bougies !
a minima verifier l'ecartement des électrodes...

oui je ne l ai pas dit car cela parait tellement basique mais tu as raison

Merci pour vos réponses

Les bougies sont nickel . Je ne connais pas trop désolé mais il est de 2001 et c'est un essence 1.3 . C'est vraiment bizarre car a 80% il demarre nickel au car de tour . Mais parfois sans raison il galère a demarrer .

Juste pour info j'ai une cosse au dessus de la boite a fusible elle est débranchée et quand je la rebranche le voyant check engine clignote . c'est quoi ?

Merci

capman81 a écrit :Les bougies sont nickel

T'as mesure l'ecartement ? Il est de combien ?

Bebop a écrit :T'as mesure l'ecartement ? Il est de combien ?

Non mais elle sont comme neuves elle ont 1 an même pas et il démarre la plupart du temps au quart de tour ce serait les bougie ça déconnerai plus souvent voir tout le temps non ? JE vais mettre une bougie dans la boite a gant pour tester l'etincelle le jour ou ça re-deconne voir si c'est soucis electrique ou pas deja

capman81 a écrit :Non mais elle sont comme neuves elle ont 1 an même pas et il démarre la plupart du temps au quart de tour ce serait les bougie ça déconnerai plus souvent voir tout le temps non ? JE vais mettre une bougie dans la boite a gant pour tester l'etincelle le jour ou ça re-deconne voir si c'est soucis electrique ou pas deja

non ! en fonction de la t° du bloc , du ldr , de la qualite d etincelle , % d humidite dans l air


nombre de bougie n arive pas avec les bons ecartements et avec le temps ca ne s ameliore pas

Sortir et controler 4 bougies sur un sam ca doit etre tellement difficile

lol ok je verifie demain . Tout devient difficile et quand t'as un bébé a garder a la maison