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Et oui c'est ce qui me met encore davantage les boules , quand je suis tombé sur ces pneus tout de suite j'ai regardé et désespoir ,je sais pas pourquoi ils font des véhicules 4 roues motrices avec des tailles homologuées uniquement en pneus routejf1sf5 a écrit :C'est franchement super bien, j'ai des Rotiiva AT "aramide" depuis 2 ans sur le Forester et je n'ai aucune blessure sur les flancs des pneus contrairement à mes montes précédentes, BF AT et Grabber AT. C'est peut-être de la chance, mais....
Attention Nokian veut se bouffer un marcheghimi06 a écrit :Cela n'as pas l'air mal du tout ,mais encore une fois existe pas dans ma taille
https://www.nokiantyres.fr/innovation/t ... e-unique-/
Du coup moins de regreteric def 90 300 dti a écrit :Attention Nokian veut se bouffer un marche
les pays de l'Est ou la météo est plus continental que Mediterannée
Gomme plus douce et largement plus sensible en usure par la température
Merci pour l'infoMerci pour le retourjf1sf5 a écrit :Je reviens de Corse où j'ai roulé sur des pistes qui n'ont rien de "continentales" mais qui sont vraiment très "méditerranéennes" et je les ai vraiment torturés.....bah les flancs sont toujours comme neuf mais effectivement, il manque des petits bouts de crampons, mais pas pire que les BF AT.