Forum 4x4

Le voici rendu à la maison, lui ça va, moi un peu claqué: je me suis enchainé, pour que tout rendre dans le planning, une journée de 13 h vendredi, 4h de dodo et Samedi 22h l'AR avec différent Blabla Car pour ramener l'engin, et dimanche le taf quotidien et dominical de l'entretien du jardin. avec cependant quelques va et viens pour voir le bestiaux.
n'ayant que peu d'expérience en 4x4 j'ai roulé en moyenne à 100km/h pendant 600 bornes pour rentrer.
Mes premières impression :
facile à conduire, bruyant surtout les pneus All/ terrain (20% bitume, 80% tt) c'est certainement cela, vitesse max testé 125 kmh, tu est en bas d'une côte à 8% à 90kmh et bien au sommet la vitesse n'a pas bougé d'un iota. L'objectif des futurs semaines est de le rendre le plus propre possible:
démontage de l'intérieur, nettoyage reprise peinture si il y a lieu
ensuite, je désaccouple la caisse du châssis pour nettoyer décaper la corrosion superficielle, traiter à l'antirouille, peindre et peut-être blakxoner,
adapter un intercooler
puis réflexion sur l'aménagement intérieur et extérieur;
le cahier des charges est un dodo pour deux des fauteuils av sur des bases tournantes, de l'eau un frigo, des compartiments
construire un support de roue arrière sur le PC

Maintenant les questions:
Quelle est la capacité du réservoir? car il resté moins d'un quart, j'ai mis 44l jusqu'à ce que ça dégueule et c'était full au niveau de jauges. aprés mon périple je suis redescendu au quart conso moyenne 8l c'est peu non?
l'ancien propriétaire me parlait de 64l et une conso en tt de 11l?

ensuite je n'ai pas le petit bouquin avec les préconisations, les capacités et norme pour les huiles, liquide de frein et de refroidissement.
pour le moteur 10 w 40 minérale
pont av ar api gl 4 ou 5 en 80/90
boite de vitesse api gl 4 ou 5 en 80/90
Boite de transfert ?
Ldr actuellement il est vert mais j'ai cru lire qu'il fallait qu'il soit rose
frein et embrayage DOT 4 ou 5

sinon j'ai acheta ça 4100 € c'est un ex EDF les derniers frais sont batterie, pneus x4, émetteur récepteur d'embrayage, disque et frein av, démarreur, pompe à eau courroie, bloc de feux ar.

il a l air propre ton merca

Tu serais pas venu le chercher en Seine et Marne?

tristanlcf a écrit :il a l air propre ton merca

Propre non j'ai 1 m3 de boue à l'intérieur c'était un chasseur qui l'a laissé tel quel ensuite dessous je n'ai pas de grosse corrosion

romainletu a écrit :Tu serais pas venu le chercher en Seine et Marne?

Non je suis allé le cherché à côté du Touquet

Joli chantier !

Dodo dedans ou dans tente de toit ?

Dodo dedans c'est pour cela que j'ai pris un grand si j'ai du matos ce sera au dessus

Le gars t'as donné une conso sur utilisation.
Donc en tirant dedans comme quand ont connais le véhicule sur les reprises, avec du sentier si il est chasseur, et de la ville pour déposé un gosse a l'école ou allé au pain ou aux binouzes.
Les temps de chauffe, genre tu demarre et remonte dans le véhicule 5/10min plus tard.
J'avais donné les conso de mon musso, que je suis avec une application pour être assez juste, et je vais de 7.5l sur national a 18l si je fais de la ville et du off-road.


Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

Possible que le reservoir contienne 60l

Dedans il y a un flotteur le long d une tige surlaquelle il y a une spirale progressive de fil de cuivre qui fait potentiomètre

Mais la forme du reservoir est irrégulière et la jauge indique le niveau pas le volume....