Forum 4x4

salut à tous

je dois changer l' émetteur et le récepteur de mon toyota hiace 4x4 de 1989 donc si quelqu un a des infos ou mieux la revue technique?

merci d'avance

dur dur de trouver une rta pour ce modèle donc j'ai trouvé celle ci ???

https://www.amazon.fr/gp/product/080199 ... 8NA0&psc=1

Je suis vraiment nul , je pensais que c'était du materiel de radio

y a rien de compliquer

willo11 a écrit :salut à tous

je dois changer l' émetteur et le récepteur de mon toyota hiace 4x4 de 1989 donc si quelqu un a des infos ou mieux la revue technique?

merci d'avance

Tu dévisses les entrées/sorties de lliquide, tu dévisses les deux vis de maintien, tu mets en place les pièces neuves, tu remets les vis de maintien, tu refermes les entrées/sorties, tu purges.
Ouala.

merci de ta réponse, effectivement après avoir regardé rien de compliqué par contre ce qui m'inquiète c'est que je ne vois pas d'huile sur l'émetteur donc je pencherai pour l'embrayage, la pédale est complétement molle?

Tiens, marrant, je suis en plein dedans...

Soulève le soufflet voir si il n,'est pas rempli.

Tu as regarder l'émetteur?

A tu regarder avec une tierce personne si lorsque tu appuis sur la active la pédale a la main, le recepteur bouge?

Tenter une purge ou bien un changement de liquide?

si ça peut aider

regarde derrière le caoutchouc tu vas le voir de suite, ça se trouve facilement par contre ce qui est introuvable c est la durite dans le compartiment moteur...

le document c est celui du 2wd mais c'est pareil.

merci de vos réponses, j'ai réussi à changer le recepteur qui était complètement pourri, le camion tour maintenant nickel et j'ai effectué toutes les vidange et filtre, j'ai refait les pare-choc qui était pas beau ainsi que les portes essuie-glace ce qui était rouillé, la prochaine étape et l'intérieur et changer tous les joints des fenêtres, malheureusement travaillant sur angers je n'ai pas beaucoup l'occasion de travailler dessus donc c'est un peu long, je ne suis pas pressé donc tout va bien

willo11 a écrit :merci de vos réponses, j'ai réussi à changer le recepteur qui était complètement pourri, le camion tour maintenant nickel et j'ai effectué toutes les vidange et filtre, j'ai refait les pare-choc qui était pas beau ainsi que les portes essuie-glace ce qui était rouillé, la prochaine étape et l'intérieur et changer tous les joints des fenêtres, malheureusement travaillant sur angers je n'ai pas beaucoup l'occasion de travailler dessus donc c'est un peu long, je ne suis pas pressé donc tout va bien

Photos !!!

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