Forum 4x4

bonjour,
j' hésite maintenant avec un pajero long en 2.8 de 1994,160000km n'est-ce pas trop vieux ??
pompe a gazoil changée, plutot propre.
Est-ce qu'un long passerai quasi aussi bien qu'un court en TT.
merci pour vos différend avis.

GGKILL69 a écrit :bonjour,
j' hésite maintenant avec un pajero long en 2.8 de 1994,160000km n'est-ce pas trop vieux ??
pompe a gazoil changée, plutot propre.
Est-ce qu'un long passerai quasi aussi bien qu'un court en TT.
merci pour vos différend avis.

Il passera mieux à certain endroits et moins bien à d'autres. C'est con, mais c'est la vérité.

Ca dépend ce que tu appel TT ...

chemin plein de caillasse et bien pentu !!
pas pour faire du trial mais assez étroit et casse gueule !

si c'est large comme chemin un long ne posera aps de soucis si besoin de manœuvrer a l'inverse d'un court qui sera plus a l'aise dans les petits chemins avec des virages serrés.
attention a l'angle ventral sur le long qui peut se "poser" sur une sortie de butte

Merci pour vos réponses.
c pas très large par chez moi ! MAIS SI JAMaIS JE PREND UN LONG CE SERAIT AUSSI POUR PARTIR EXPLORER LES PISTES D'AUTRES REGION EN FAMILLE !

PS : depuis quelle anné mitsu produit le 2.8 sur le PAJ ??

zounours63 a écrit :si c'est large comme chemin un long ne posera aps de soucis si besoin de manœuvrer a l'inverse d'un court qui sera plus a l'aise dans les petits chemins avec des virages serrés

Surtout que ça braque que dalle ces Paj

Mais c'est tout de même un très bon outil pour les balades, confortable et avec un bon moteur, par contre gaffe à la rouille...

Bof. J'aime moins les chemins zuk et a sub. Sont un poil étroit pour le 3.2

Chemins à Subzuki

zounours63 a écrit :Bof. J'aime moins les chemins zuk et a sub. Sont un poil étroit pour le 3.2

Moi çà ne m'a jamais géné.