Forum 4x4

Slt,

Petits renseignements sur un land defender 90. le cout d'entretien, consos, etc...

Ca gueule est d'enfer et comme j'aimerais investir dans un 2ème 4x4 pour faire des sorties, mais un pas trop chèr.

Merci pour vos conseils

Pas trop cher ... Tout est relatif.

Le Def n'est certes pas le 4x4 le meilleur marché...
La conso dépend de la motorisation, tu es un peu vague. Je possède un 2.5D et je consomme entre 10 et 12 l/100 km. L'entretien, je le fais moi-même (si tu bricoles un peu, c'est très facile, vidanges et graisseurs) cela ne me coûte que l'huile, et la plus chère revient à 5 euros le litre (huile ATF pour la BV). Les pièces ne sont pas particulièrement bon marché non plus... mais je n'ai pas dû acheter grand chose non plus. Une rotule de direction à 20 € notamment (c'est pas excessif).

Heureusement les marchés aux pièces d'occasion ne sont pas rares et il y a moyen de faire de bonnes affaires.

Sinon pour l'agrément et la capacité en TT le Def c'est le top !

Le truc chez LandRover c'est que les consommations sont restées quasiment équivalentes depuis les Ninety et OneTen (et même les Series) tandis que les moteurs ont gagné en puissance, couple et agrément...

Le 2.25L essence consomme à peine moins que le V8 8)
Mon 300tdi ou un TD5 consomme quasi la même chose que le 2.5D d'Ares (je suis à moins de 10L/100 lorsque je ne fais pas d'autoroute/voie rapide).

Pour le reste, faudrait mieux savoir ce que tu veux en faire, quel est ton budget (regarde OnNiva, il est passé de moins de 5000€ à bien plus de 10K€ au finale), etc...

Bah, j'ai un nissan x-trail que je voulais remplacer par un land cruiser ou un pathfinder et puis je me suis dit ,que je serais toujours limité pour faire des sorties en club ou autres, de peur de les abimer. Alors je vais garder mon SV pour me rendre au travail et les vacance

Alors je vais me prendre un vrai 4x4 et comme j'aime bien la gueule du def. 90 (je sais la position de conduite et le confort,c' est spécial mais bon !

Mon utilisation, certains dimanche pour les sorties tout terrain et autres. En semainen pour aller faire les courses. ballade comme celles que laurent de baroud-land propose et autres endroits par exemple aller sur des terrains de club.

Pour la vidange et autres bricoles ça je peux faire et pour le plus gros j'ai quelqu'un qui peut faire.

Je penche pour un 300 tdi pas trop cher.

nixon a écrit :Je penche pour un 300 tdi pas trop cher.

Et pas trop cher c'est quoi pour toi ?

Très bonne question bah, je n'ai pas encore définit mon budget pour ça mais en regardant les prix dans les magazines 4x4 bah j'en vois de 10 000 € à 13 000€ pour moi çame conviendrais mais je n'ai pas l'hbitude de prendre des véhicules d'occasion, donc dites moi ce que le peux trouver sur le marché et les prix raisonnables qui s'appliquent.

Avec un budget pareil tu devrais trouver ce que tu veux sans difficulté !!
Le mien m'a coûté 3700 € ! Il est de 85, ok, mais la méca est saine et c'est le principal !

Avec un budget de 10 à 13 000 roros, je m'orienterais vers des occasions de maxi 5 ans et je choisirais un Td5 ... Enfin si tu préfères un 300 tdi pour 10 000 euros tu devrais déjà avoir quelque chose de très correct !!

Ares a écrit :Avec un budget de 10 à 13 000 roros, je m'orienterais vers des occasions de maxi 5 ans et je choisirais un Td5 ...

Très très difficile (impossible ?) à trouver à ce prix là.

Ares a écrit :Enfin si tu préfères un 300 tdi pour 10 000 euros tu devrais déjà avoir quelque chose de très correct !!

Tu vas avoir un 90 300tdi "dans la norme", certains sont de bonnes affaires et d'autres des renards à éviter.

Je pense que pour un 90 300tdi en vraiment bon état (pas de travaux à faire dans les 20-30.000 km qui arrivent) il faut compter aux alentours de 11.000€. Le webmaster vendait le sien à ce prix là (de mémoire, je ne trouve plus l'annonce) et j'en connais un autre à vendre dans ces environs (1995 - 177.000 km - distri faite en début de semaine).

un td5 à 10 ou 13000 € ce sera difficile en bonne état, d'autan que perso je ne prendrai en aucun cas un millésime 99 ou 2000, pour un tas de raisons, et un 2001 en bonne état, faut compter 18/20 000 €

a 10/13 000 € tu trouvera un 90 200 ou 300 tdi en excellent état, un 110 avec beaucoup de bornes...ou une merde en td5...

voilà mon opignon... tu en fait ce que tu veut.

Klug a écrit :regarde OnNiva, il est passé de moins de 5000€ à bien plus de 10K€ au finale

Effectivement je voulais mettre moins de 5000 €, et finalement j'ai acheté un TD5 de juillet 2001 et 35 mkm pour 18 K€ sans l'équipement

Klug a écrit :...11.000€. Le webmaster vendait le sien à ce prix là

Le webmaster le vendait initialement à 12 K€, il s'agissait d'un 300 TDi de 1996, avec je crois dans les 150 mkm. C'est le meilleur que j'ai trouvé en qualité/prix/kilométrage.

Pour te donner une idée approximative des prix :

Moins de 5000 € :
- les séries (pas en état exceptionnel sinon plus cher)
- les 90 2.25 E / D et 2.5D

5000 à 8000 € :
- les 90 2.5 TD

de 8000 à 13000 € :
- les 90 V8 (souvent en mauvais état)
- les Def 200 TDi et 300 TDi (compte entre 10 et 13 K€ pour un en bon état)