Forum 4x4

Salut à tous j'ai projet de refaire la distribution et la pompe à eau j'ai regardé les docs il faut retirer le cache plastique derrière la courroie de distri pour accéder a une vis de la pompe et donc il faut sortir la poulie de bout d'arbre à came. Toyota indique de tomber les conduites injecteur+ le cache culbuteur.
Avez vous une combine pour sortir cette poulie sans démonter les durites Gasoil et le cache culbuteur.
Merci pour votre aide.
a+ ludo

Peut être un début de réponse je laisse les spécialistes me dire.
a+

Je ne l'ai jamais fait mais déjà regarde bien si une astuce peut t'éviter d'enlever la poulie d'AAC et si c'est pas possible toute astuce te permettant d'immobiliser la poulie pendant que tu desserres sa vis (outil maison, vieille courroie de distrib que tu coinces solidement...).

Il faut impérativement démonter cette poulie. Une autre piste pour le desserrage.
a+

Il faut impérativement démonter cette poulie. Une autre piste pour le desserrage.
a+
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Bonjour

Avec une clef à chocs, l’écrou se desserre d'un coup, évidemment, avec la courroie en place et tendue histoire de pas tout casser. Pas besoin d'immobiliser l'arbre à came avec une clef plate et tout démonter pour y accéder.
Resserrage au couple avec la courroie autour de la poulie et soit une clef à filtre serrée autour de la courroie soit une pince étau si tu en as une assez large pour tenir le tout.

Après évidemment encore, tu jettes la courroie

Bon travail !

il n'y a pas un méplat sur l'arbre à came à cette fin

Oui comme indiqué sur le schéma mais j'ai compris que la question est "Est-il vraiment nécessaire d'atteindre l'arbre à came et donc enlever tout ce qui est nécessaire pour y accéder ?"
Soit on trouve une astuce qu fait gagner du temps sans risque, soit on trouve pas et on se lance dans la procédure standard.

ok chef

je percerais à travers le cache plastique pour passer la clé

Mouloud POWAAA