Forum 4x4

Salut

Sur mon âne, pardon, tracteur, pardon, 4x4 (moteur sd25, ceux qui connaissent le moulin comprendront :no je pense lui monter un compteur horaire, parce que les vidanges au kilométrage c'est bien mignon mais quand le bousin tourne à 10km/h avec une tonne sur le cul le compteur kilométrique bouge pas des masses mais l'huile prend chère (la segmentation n'est pas neuve....neuve mm'voyez....:lol

Le plus simple pour brancher ce genre de compteur c'est de le coller ou? sur l'alternateur?

Sachant que je n'ai pas trouvé de manuel technique de chariot ou excavatrice nissan équipé de ce type de chaudière (j'ai un manuel global sur les sd mais qui ne contient pas ces infos) , vous me conseillerai une vidange tous les combien d'heure? à une vache près, c'est pas de l'huile longlife extra++ a 150€ le litre qui lubrifie le bourricot

il existe des compteurs horaires à vibration, sans branchement ni pile, uniquement animés par les vibrations du moteur.
à fixer simplement........... là où ça vibre !
https://www.blet-mesure.fr/comptage/compteur-horaire-vibration.html entre autres

Bonjour,


Je ferai une vidange par an, tout simplement.

Sinon, on compte 50 km pour une heure travaillée, à une vache prés. Le bouilleur avait certainement un intervalle de vidange de 5 000 km, le calcul n'est pas compliqué.






Vincent

madmike a écrit :Salut
Le plus simple pour brancher ce genre de compteur c'est de le coller ou? sur l'alternateur?

Sur le net tu va en trouver de 10 à 30 € , pour tous usages bateaux / camions /engins et différents voltages , affichage digital , à poser en applique ou à encastrer.
Le plus simple pour le brancher : une masse et un + repris sur l'electrovanne de la pompe (s'il y a ) , sinon sur le contact ....

si tu as une electrovanne pour le pompe a go : dessus

su rle bateau , il est place sur le fil pompe a carburant


l alternateur aussi ca doit fonctionner

exNISSAN a écrit :Sur le net tu va en trouver de 10 à 30 € , pour tous usages bateaux / camions /engins ....

Et aussi les avions. C'est que, comme les bateaux, ils n'ont pas de compteur de distance parcourue...

Merci pour vos réponses les gars, en effet totocamboui la vidange ce fait à peut près tous les 5000, pour le branchement ce sera relais de pi ou l'alternateur, je verrais selon mon humeur du moment.


Je vais resté sur ce principe d'une vidange tous les 5000/100h ça ira très bien

salut,
et pourquoi pas sur la masse et + après contact car en général dès que le contact est mis on roule?

A condition que cette alimentation ne soit pas active sur la position 1 du Neiman pourquoi pas.

mais si tu met le contact sans faire tourné le moteur ! ! ! la pendule elle, va tourné , , ,