Forum 4x4

Salut à tous,

Premier post sur le forum, je commence par une petite présentation.
Je possède un Toyota land cruiser LJ70 de 1986 depuis un an, CG de collection, CT passé l'an dernier. 170'000km au compteur.

J'ai l'impression que mon toy a besoin d'une sérieuse révision et j'aurai besoin de vos commentaires pour savoir où commencer...
En effet il fume blanc/gris par intermittence depuis quelques temps.

Voici les symptômes:

• fumée blanche/grise au ralentit et lors de l'usage de frein moteur dans les longues descentes
• pas de fumée quand je roule
• ralentit moteur assez haut au démarrage (y a t'il un starter automatique?)
• bulles d'air dans le vase d'expansion du LDR
• LDR qui varie beaucoup dans le vase d'expansion et est des fois à la limite de déborder
• LDR pas totalement propre dans le vase d'expansion
• pas de mayonnaise au niveau du bouchon d'huile
• pas de consommation d'huile
• pas de consommation de LDR

J'ai déjà changé le bouchon du radiateur et le calorstat. J'ai également acheté un kit de filtre a huile et gazole que je compte également changer avec un bonne vidange.
Je suis allé faire un tour chez le garagiste du coin (conseils uniquement), malgré la fumée importante au ralentit il trouvait ça normal...

Alors par où commencer?

Merci,
Alexis

tu roule peu avec, ça peut être de la condensation dans l'échappement ! ! !

Culasse HS.
Normal quoi, c'est un LJ.

Bonjour,


Culasse fendue......




Vincent

Merci pour les premiers retours, c'est vrai que je roule très peu avec.
Est-ce possible qu'il y ai de la crasse qui bouche certaines pièces que je pourrai facilement nettoyer?

Pour le joint de culasse, pas de mayonnaise au niveau du bouchon d'huile.
Quand ça fume ça sent le gazole...

Alexis68 a écrit :Merci pour les premiers retours, c'est vrai que je roule très peu avec.
Est-ce possible qu'il y ai de la crasse qui bouche certaines pièces que je pourrai facilement nettoyer?

Pour le joint de culasse, pas de mayonnaise au niveau du bouchon d'huile.
Quand ça fume ça sent le gazole...

Pas besoin de mayonnaise pour un joint de culasse tout dépend ou est la fuite dans les différents circuit que le joint isole de l’un ou de l’autre...

Bonjour

En plus de ce qui est dit plus haut ; si tu dit que sa sent le gasoil , a voir les injecteurs ( grippé et sens doute a refaire ) et peut-être un pompe a faire vérifier.
Si tu as des bulles la logique veut ( comme dit plus haut) que ce soit au mini le joint de culasse , mais tu as sans doute des micro-fissures entre les soupapes .
Travail en perspective....
Bon courage
Al...

du moment qu'il fume blanc c'est qu'il y a consommation d'eau.

De toute façon bulles dans le vase d'expansion c'est compressions qui passent dans le circuit de refroidissement et sur le LJ c'est culasse direct.