fabh6 a écrit :[...] je suis vraiment fan du 110! Alors le Def TD4 est il bien plus confortable que le TD5? Niveau fiabilité ça donne quoi le TD4? Le bruit sur autoroute etc? Je fais toute la mécanique moi même sur mes véhicules et j'ai peur d'être un peu bloqué avec l'électronique du TD4!
Quelle version privilègier pour le TD4?
Enfin voilà si des personnes ici connaissent les deux véhicules et peuvent me faire un retour.
Au fait mon utilisation sera: véhicule quotidien, partir en weekend en famille, faire un peu de tout terrain, possibilité de prévoir un raid avec.
Merci d'avance
j'y connais que dalle en Land-Rover.
j'ai un DEF 110, un 2.2 TD depuis cinq ans. 85000 km.
usage << faire du 4x4 >> :
Portugal/Espagne/Sardaigne/Balkans/Grèce et France
uniquement sur des pistes rurales = pas de voyage au long cours je ne suis pas "baroudeur"
je l'ai acheté (neuf) pour son "cubisme" qui facilite l'aménagement mini camping-car
(2.70 m3 disponibles derrière les sièges avant).
vues les conneries débitées sur les forums au sujet des Land, dont ici…
je l'ai acheté en plein stress en me disant que c'était la plus grosse connerie que je pouvais faire
surtout que sensiblement pour le même tarif je pouvais avoir d'occasion un Toy HZJ78
bien plus réputé et avec un volume aménageable un poil plus vaste (3.10 m3).
niveau confort ?
j'ai mis des entretoises pour surélever les sièges afin de ne plus avoir le bras gauche coincé contre la porte.
la différence est importante : mon coude est à hauteur de vitre et c'est mieux.
en option constructeur j'avais payé un supplément pour des sièges 'premium'
et vraiment on est aussi bien que dans une limousine. des copains équipés de recaro sont d'accord sur ce point.
mais reste que la position de conduite est << assis-debout>> mais ça tu le sais…
le rayon de braquage est dément tu connais aussi… ça fait bien rigoler les copains
tu demandes sur autoroute ?
je peux y monter sans difficulté à 145 km/h (à l'étranger où c'est autorisé :diable
;
le turbo à géométrie variable est étonnant
mais au delà de 145, on dirait que le moteur régule.
la tenue de cap à 145 est sans difficulté.
je suis en ressorts et amortos d'origine.
les freins sont à la hauteur. je n'ai jamais déclenché l'ABS.
de toutes façons je redescends vite à 120 pour une question de bruit (à cause des pneus MUD) ;
sur autoroute c'est un véhicule agréable ! incroyable !
le moteur est petit en cylindrée mais la boite de vitesse est étagée intelligemment :
en longues la première est ultra courte et la sixième est très démultipliée.
sur le papier les chiffres de couple maxi sont éloquents. : le TD4 est "le meilleur"
sur le terrain faudrait comparer avec un TD5 ou un 300TDI pour vérifier
on arrive à rouler en sixième à peu près à partir de 90.
le turbo à géométrie variable répond quand on en a besoin.
en usage TT l'anti-patinage est un plus ;
// à l 'ABS' il faut penser en TT que l'ABS pourrait entrer en fonction si on freine fortement sur des billes rondes qui roulent sous les pneus
donc toujours avoir enclenché une vitesse qui accorde un bon frein moteur dans les descentes. par principe de précaution.
l'électronique ne m'a posé aucun problème.
je ne suis JAMAIS ALLE EN CONCESSION pour l'entretien
entretien méticuleusement suivi (vidange/filtres etc... tous les 10 000)
révisions faites par un petit patron mécano indépendant
qui n'a pas d'ordi…
c'est pas un problème.
sauf que j'ai raté un rappel de la marque concernant une durite de turbo qui s'est crevée.
mais c'est ma faute. la fiabilité n'est pas en cause. j'aurais été mis au courant…
mais pas pour le même coût d'entretien...
à part ça
j'ai rencontré un soucis de câblage électrique
additionnel qui frottait contre des coffres latéraux
pas d'origine
ce qui provoquait une "masse" intermittente très dure à situer.
j'ai rencontré aussi un problème avec les feux de croisement :
en bivouac, un surmulot avait bouffé et emporté dix centimètres de fil électrique !
dans tous ces cas… c'était pas la faute à Land-rover mais la mienne.
je suis donc content.
mais je rêvais de ce 4x4 depuis longtemps
c'est l'aboutissement d'un vœu
donc ça fausse mon jugement
