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nouveau dans le monde du 4X4
Posté : sam. févr. 02, 2019 6:45 pm
par pierkinus
salut à tous, Marco habitant en Corse bientôt 37 ans.
Nouveau dans le monde du 4X4, je viens de faire l'acquisition d'un 4X4 Opel Frontera de 1998,
97000 km, acheté avec un problème de perte de puissance à 2000 trs/mn, je vais regarder sur le forum d'ou pourrait venir ce problème.
Bonne soirée à tous.
re: nouveau dans le monde du 4X4
Posté : sam. févr. 02, 2019 8:33 pm
par Tooffy
2.3 ou 2.8 ?
re: nouveau dans le monde du 4X4
Posté : sam. févr. 02, 2019 9:38 pm
par pierkinus
Tout est écrit dans le titre 2.5

re: nouveau dans le monde du 4X4
Posté : sam. févr. 02, 2019 10:39 pm
par Tooffy
Je l'oublie tout le temps le 2.5...
re: nouveau dans le monde du 4X4
Posté : dim. févr. 03, 2019 12:45 am
par shadowtoo
Bonjour et bienvenue à toi.
re: nouveau dans le monde du 4X4
Posté : dim. févr. 03, 2019 12:03 pm
par pierkinus
Merci.
re: nouveau dans le monde du 4X4
Posté : dim. févr. 03, 2019 12:43 pm
par ange_remy
bonjours bienvenue
re: nouveau dans le monde du 4X4
Posté : dim. févr. 03, 2019 7:45 pm
par Peter18360
Bienvenue sur le forum !
Belle bête ! Je te souhaite bien du plaisir avec ton

pel: !!
Pour le soucis de perte de puissance ne serait-ce pas le débitmètre par hasard ?
Je n'ai pas le 2.5, le mien est un 2.8, mais il me semble avoir déjà lu quelque chose là-dessus concernant le débitmètre justement sur 2.5TDS...... je me trompe peu-être mais si ça peu te donner une piste
PS : si je ne dis pas de bêtise, il est monté avec des jantes de 2.3 en tôle de 15 pouces avec un léger déport

(le 2.3 a des jantes différentes des 2.8 et 2.5, les triangles sont 5cm moins longs sur le 2.3, c'est pour ça qu'elles dépassent)

re: nouveau dans le monde du 4X4
Posté : dim. févr. 03, 2019 9:08 pm
par pierkinus
Bonsoir, merci.
Oui pour le débimètre je vais en commander un neuf + l'électrovanne de la pompe injection + contrôler l'injecteur pilote et le turbo.
Les jantes sont en 16" en 235/70.
Quelques travaux à effectuer également:
Ciel de toit.
Vitres électriques «les 4» ne fonctionnent plus.
Tremblement dans le volant à 50/60 km/h.
Kit courroie accessoire.
Clef neiman dur pour démarrer.
Clignotants latéraux.
Vitesses dur à passer surtout 1/2/marche arrière.
Plus de feux stop.
Monter mon pare buffle + feux arrière avec clignotants blanc.
Voilà c'est déjà pas mal.
Bonne soirée.
re: nouveau dans le monde du 4X4
Posté : lun. févr. 04, 2019 8:01 am
par Francky2a
Bienvenue