Forum 4x4

Voila ce matin je n'es pas eu de probleme avec et ce midi en sortant du boulot, je le demarre sans probleme mais des que j'accelere le moteur cale.
J'ai regardé le filtre a air et un peut au tour mais a vrai dire je n'y connais rien!

Le moteur demarre il se met a 1100tr et quel second apres il se met a 600/800tr
Si j'accelere j'ai comme un trou d'acceleration et il cale, il faut que je monte assez haut des les tours pour que je puisse avancer

Si vous pouvez m'aider

Et est ce que c'est possible que le carbu soit bloqué en starter?

Plutôt que le carbu a dû avaler une cochonnerie que bloque un des gicleurs


Essayes de vaporiser un coup de "start pilot" dans le boitier du filtre à air pour voir si ça aide

c'est grave docteur!!!!

Je vais demonter ce soir le haut du carbu (je sais pas comment ca s'appelle, la pipe noire sur le dessus) pour voir si le clapet de starter se ferme a chaud.
Qu'est ce que vous en pensez?

Est ce que ca peut etre un probleme electrique?

1999 ? Le starter est manuel normalement non ?


Pour ce qui est de l'électricité ce serait bizarre vu que le moteur tourne bien à haut régime

On dirait bien un soucis de ralenti ou d'arrivé d'essence mais vu que la pome à essence est mécanique ça ne peut pas venir de là; c'est ce qui me fait penser à un gicleur de ralenti bouché.

C'est franchement pas mortel mais il faut rerégler le ralenti une fois le gicleur nettoyé (pas d'aiguille, juste de l'air comprimé) et pour le réglage il faut connaître la technique pour le faire soit même (voir la RTA elle est bien faite sur le sujet)

c'est un starter automatique

et en temps normal le ralenti est 1100tr/min

mais c'est dès que j'accelere que ca cale

Ha dans ce cas effectivement le starter automatique doit être en cause alors.

Je ne connais pas l'automatique mais il me semble qu'il a son propre fusible qui l'empêche de se fermer si on le retire, c'est un test pas cher à faire

je viens de dmonter la pipe d'amenée d'air pour voir la position des clapets.
Donc celui de gauche (sans doute le starter) est totalement fermé, et l'autre a droite bouge.
Je pense donc que c'est le starter, mais pour savoir ce qu'il a,??????