Forum 4x4

bonjour a tous, comment lever caisse complete pour changer le chassis ? certains parlent de passer dessous d'autres de lever en passant un bastaing par l'habitacle... je veux bien mais n'y a t'il de danger de plier les montants de toit en passant par là? merci de vos réponses, si vous avez des photos cela m'arrangerait je dois faire ça ce week en. merci d'avance

Je me suis peut-être pris le choux pour rien...

... mais j'ai que 2.50m sous plafond.


Après avoir déboulonné toutes les fixations caisse/châssis, vérifié la longueur de tresse de masse et des conduites de frein, déboîté la colonne de direction, et checké la dispo au niveau du ventilo / radiateur,
j'ai levé la caisse par l'arrière grâce à un petit cric.

Quand l'espace a été suffisant, j'ai calé, et remis un cric de bagnole entre le châssis et la caisse au niveau de la porte de coffre.

Petit à petit, j'ai pu mettre environ 20cm de cales bois entre châssis et caisse à l'arrière, et 12 cm au niveau des portière avant.

Suffisamment pour travailler avec un peu d'espace.


Avec plus de hauteur sous plafond, j'aurais peut-être mis des bastaings sous la caisse en travers, pour lever davantage.

Le coup des bois en travers des portières, je le sentais pas trop, peur d'abîmer carrosserie, joints, garnitures, ...

matIV a écrit :Je me suis peut-être pris le choux pour rien...

... mais j'ai que 2.50m sous plafond.


Après avoir déboulonné toutes les fixations caisse/châssis, vérifié la longueur de tresse de masse et des conduites de frein, déboîté la colonne de direction, et checké la dispo au niveau du ventilo / radiateur,
j'ai levé la caisse par l'arrière grâce à un petit cric.

Quand l'espace a été suffisant, j'ai calé, et remis un cric de bagnole entre le châssis et la caisse au niveau de la porte de coffre.

Petit à petit, j'ai pu mettre environ 20cm de cales bois entre châssis et caisse à l'arrière, et 12 cm au niveau des portière avant.

Suffisamment pour travailler avec un peu d'espace.


Avec plus de hauteur sous plafond, j'aurais peut-être mis des bastaings sous la caisse en travers, pour lever davantage.

Le coup des bois en travers des portières, je le sentais pas trop, peur d'abîmer carrosserie, joints, garnitures, ...

déjà, fô les enlever les portières, juste histoire de pouvoir les ouvrir et refermer après après doit bien y avoir un rigidificateur ou deux dans la caise

Ouhlààà, Didi... mais si t'enlèves les portières, faut les stocker...

Pis ça fait que le mangifique intérieur velour à peine râpé risque de prendre la poussière...

(puisque ça fait quand même 11 mois que le gros squatte la fosse... )


Et pis j'ajouterais, c'est peut-être pas si lourd, une caisse japonaise...
Mais le 'tit cric de clio l'en a bavé pour ne lui lever que le cul...

Alors j'veux bien qu'il y ait des renforts, hein... mais su'l'coup, j'lai pas senti!

ben je pense que j'aurais du mal à tout lever comme ça aussi

Salut

Même pas peur. C'est resté comme cela pendant des mois. C'est presque bien étudié: centre de gravité au niveau des portières.



Bon, c'est des chassis court. A vue de nez dans les 500kg max.

A plus

Vincent

Bien vu le coup du toit ouvrant!

merci a tous de vos reponses

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