Forum 4x4

Hello !

J'ai pour la première fois touché aujourd'hui un Def TD5, grosse révision pour ses ... 397 000km

Putain ils ont été inventif chez landrover pour la pompe à eau ! Et c'est quoi de ce filtre cyclonique ?
Forcement il a fallut fabriquer l'outil pour défaire le visco.

Mais j'aime bien

Toi tu vas finir en def

J'en ai surtout un a finir pour moi !

Nuance

Mes condoleances alors

C'est le raffinement LR.
Coller un super filtre à particules métalliques avec une vis de merde en plastique

Ah vouais la pompe à eau c'est sympa à changer là dessus.

beurk a écrit :C'est le raffinement LR.
Coller un super filtre à particules métalliques avec une vis de merde en plastique

JMTT a écrit :Ah vouais la pompe à eau c'est sympa à changer là dessus.

J'ai déposé aussi le support en alu, car ça suinte entre lui et le bloc. Mais je trouve pas la référence du torique.
Ça existe avec un site pour les land rover avec tout les éclatés ?

Pour les VW et BMW c'est dispo, c'est le top quand même.

adrien62 a écrit :J'ai déposé aussi le support en alu, car ça suinte entre lui et le bloc. Mais je trouve pas la référence du torique.
Ça existe avec un site pour les land rover avec tout les éclatés ?

Pour les VW et BMW c'est dispo, c'est le top quand même.

Microcat pour les éclatés.

A mon avis c'est pas le torique mais bien la pompe, regarde si tu as du liquide qui a coulé par le petit trou dessous, si oui elle est raide.

C'est typiquement un organe qu'il faut remplacer par du genuine sous peine d'avoir a redémonter.

C'est pas ma photo mais la pompe est dans le même état



Et j'ai aussi une coulure de liquide en dessous du torique.
Merci pour le site !