Géométrie HDJ100
Posté : mer. janv. 23, 2019 12:56 pm
Bonjour à tous
j'ai affaire à un 100 de 2006 qui tire à droite depuis un moment (quand on ne sait pas ... à priori pas de choc) ...
210000km seulement mais quelques raids ...
tous les tirants de ponts arrières viennent d'être changés, ainsi que les rotules de direction (pas les axiales), aucun jeu n'a été relevé dans le reste de la suspension, ni au roulements de roue... étriers non grippés
ressorts et barres de torsions kingspring et amortisseurs Scorpion à bonbonne de chez suspension sport, pas (encore) de barre panhard AR réglable (on verra si la géométrie ne résoud pas le pb)
il me faut donc (faire)procéder à un réglage complet de la géométrie ...
j'ai parcouru la bible de Mr Toyota qui commence par une vérification de la hauteur de caisse, qui naturellement n'est plus bonne du tout ...
comment prendre en compte les nouvelles valeurs de hauteur? on ne peut plus se référer aux valeurs de chasse et de carrossage des abaques ou du manuel d'atelier ?
Merci de vos lumières
Jul
j'ai affaire à un 100 de 2006 qui tire à droite depuis un moment (quand on ne sait pas ... à priori pas de choc) ...
210000km seulement mais quelques raids ...
tous les tirants de ponts arrières viennent d'être changés, ainsi que les rotules de direction (pas les axiales), aucun jeu n'a été relevé dans le reste de la suspension, ni au roulements de roue... étriers non grippés
ressorts et barres de torsions kingspring et amortisseurs Scorpion à bonbonne de chez suspension sport, pas (encore) de barre panhard AR réglable (on verra si la géométrie ne résoud pas le pb)
il me faut donc (faire)procéder à un réglage complet de la géométrie ...
j'ai parcouru la bible de Mr Toyota qui commence par une vérification de la hauteur de caisse, qui naturellement n'est plus bonne du tout ...
comment prendre en compte les nouvelles valeurs de hauteur? on ne peut plus se référer aux valeurs de chasse et de carrossage des abaques ou du manuel d'atelier ?
Merci de vos lumières
Jul