Forum 4x4

faut lui ramener une barquette pour le redescendre ?

Moi, je dis que les 800kgs d'écart doivent y etre pour quelque chose.

En plus, le G, c'est un mazout, et on sait tous que le mazout, c'est naze.

Le G est monté en pneu route plutôt classique, alors que la Jeep à l'air d’être mieux équipée...

platplat a écrit :Moi, je dis que les 800kgs d'écart doivent y etre pour quelque chose.

En plus, le G, c'est un mazout, et on sait tous que le mazout, c'est naze.

le 4.0L va mieux surtout qu il est en 2 roue

tristanlcf a écrit :le 4.0L va mieux surtout qu il est en 2 roue

Le XJ, c'est génial.

En 4.0l, ca a de l'allonge, de la puissance, et en plus c'est très léger pour un 4x4.

Mais, a rouler, je me demande si je prefererais pas quand meme un G.

Avec un vrai moteur s'entend.

Trahison !!!

ça patine à gauche mais pas à droite, on voit ça quand il fait le tour avec sa jeep...

Une de mes Jeep a des équipements mercedes.

Donc soit j'ai le meilleur des 2, soit le pire.

Jeep +1