Forum 4x4

Juste une petite question, car je serais intéressé sur l'achat d'un toyota land cruiser d4 VX de 2004.

Y a t'il que sur les land cruiser, qui ont fait des sorties en tunisie, maroc, autres... ? ceux qui on fait des modifications au niveau des ressorts/ammortisseurs et autres modifs... ?

Celui qui n'a pas fait de 4x4 ave cle sien ou voir très peu, y a t'il un risque ou pas ?

merci.

aucun risque
à mon avis
j'ai eu tout à l'heure jean Da silva (ancien vainqueur du dakar)au téléphone qui a un garage ici en haute savoie spécialisé 4x4
nous en avons reparlé
et il me confirme que le véhicule filtre si bien
que certains envoient un peu trop sur les pistes

Merci Boss7663,

Tu as une ancienne jeep cool !!!! alors c'est bien ?

fiabilitité, entretien, capacité T.T,

bien que ce ne soit pas le sujet du post
je vais te répondre

même si tu peux trouver des dizaines d'articles sur ce véhicule dans la presse 4x4
par contre il n'y a pas de forum spécialisé sur ce véhicule

tu peux trouver des tas d'info en passant par les liens du site de jeep village

enfin pour ce qui me concerne l'entretien et la fiabilité ne font q'un
puisque c'est moi qui m'occupe de mon véhicule
il n'y a que l'electricité ou c'est parfois plus dur
ce qui est certain c'est qu'il faut lui consacrer un peu de temps

quand au TT je fais peu de hard (car comme je l'ai déjà dit je me tape l'entretien derriere et que j'ai peu de temps,je n'ai pas d'arceau pas de ceinture)pour le reste c'est le pied intégral avec le pare brise baissé sur les chemins tu roules à 10kmh
et détail non négligeable aujourd'hui
elle a une cote de sympathie vis à vis de tous les gens que tu peux croiser dans les chemins et c'est trés utile à notre époque

un seul probleme de taille c'est les prix
c'est devenu quand même trés cher à l'achat
même les hotchkiss

pour finir entretien et mécanique à la portée de tous
accessibilité mécanique au top
on trouve toutes les pieces et elles sont encore à des prix accessibles

à ta disposition

mon C.. quand on sait pas il vaut mieux se taire.

J'en ai vu 6 entièrement d'origine fissurés. Quatre au Maroc et deux en france dont un le gars à la cinquantaine, il va a la chasse une fois de temps en temps et il ne savait même pas que son véhicule était fissuré il a été sacrément surpris d'autant plus qu'il fait 98% de route!!!

Le problême c'est le porte à faux des batteries trop lourdes par rapport à l'épaisseur des tôles des joues d'ailes qui sont à"déformation programmées".

C'est un défaut de conception du véhicule et la position de Toyota est honteuse sur ce sujet.
Ceci dit c'est rien de bien grave, ça coute pas cher à réparer et il faut si l'on veut résoudre le problême faire souder une plaque de renfort. cout:end 230 € par aile.
Je peux certifier qu'il ne s'agit pas d'un problême de conduite mais bien de conception.

d'ailleurs il me semble de source pas sur que toy est en train de revenir sur ses denegations passes en faveur d'une future prise en charge par la garantie ...

enfin je dis ca c'est on m'a dit ...

J'en ai justement discuté recemment avec le chef de notre garage à mon boulot :
J'ai été supris d'apprendre que sur l'un de nos HDJ 80 du boulot, une bonne grosse fissure était apparue sur le chassis, à l'arrière et à la base de la fixation de la chapelle d'amortisseur. Après quelques protéstations de la part de notre chef d'atelier auprès de toyota ... Il a obtenu l'echange du chassis sous garantie :
Alors que le véhicule doit avoir au moins 4 ou 5 ans ...
J'ai cru comprendre que ce n'est pas le premier toy avec une fissure chassis : ... et comme la réparation ou l'echange coûte bonbon, ils ne veulent pas le prendre en garantie !

karim a écrit :............... C'est un défaut de conception du véhicule.... Ceci dit c'est rien de bien grave, ça coute pas cher à réparer et il faut si l'on veut résoudre le problême faire souder une plaque de renfort. cout 230 € par aile.

Bonsoir
est-ce une info ou as-tu fait faire cette réparation
si oui par qui .. et je serais preneur de photos de ce renfort

merci
Michel

oh ce n'est pas rassurant tout ça !!!!!!

Bon je crois que je vais garder mon x trail et me prendre un 2 ème 4x4 pour faire mes petites sorties, si le budget le permet et de trouver la bonne occasion.

J'aime tellement le land cruiser, mais je recherche plus une occas. en finition Vx voir Vxe si je trouve un bon modele.

Si je prends ça c'est juste pour remplacer mon x trail et de faire de petites ballades tranquilles de simples chemins. et un un 4x4 en plus pur et dur

Bon pour te rassurer je connais un 120 tout équipé (ceux qui craignent le plus parait il :suspension eibach/bilstein boitier AD..IS, bien chargé en plus) qui revient de plus de 8000 km dans les pistes les plus cassantes qui soient en Lybie et qui n'a pas l'ombre d'une fissure

Alors faut faire attention à l'homme qui a vu l'homme .etc... qui a vu l'homme qui a vu l'ours et qui dit en plus que tout les ours sont blancs

Par contre 3 HDJ 80 ont cassé et le camion d'assistance aussi sur le même parcours

Le fait que toyota le prennent en garantie est normal, au besoin en prenant un expert et un avocat plus une association de consommateur, il n'y a pas de raison de ne pas y arriver si le probleme arrive.