Forum 4x4

salut a tous

je mets ca la parce que je ne sais pas ou ...

je viens vous parler d'un truc que je n'ai pas l'habitude de faire ...je voudrais brancher un circuit 24 v sur une batterie auxiliaire 12v ..voila j'expose le prob j'ai un p4 diesel qui est branché en 24v or la personne veut que je lui monte une batterie auxiliaire à decharge lente pour alimentation feux led etc , donc je pensais a ca :https://www.electromaintenance.fr/pdfs/d13.pdf ( le 1er en haut )

ceux qui on l'habitude ca peut suffire ? a votre avis jusque quelle puissance je peux prendre en batterie ?

merci de vos reponses

salut,
les feux LED fonctionnent aussi en 24v

la plage d'utilisation est en général de 10 à 33v.

toy29 a écrit :salut,
les feux LED fonctionnent aussi en 24v

la plage d'utilisation est en général de 10 à 33v.

Beaucoup d'accessoires existent en 24 v pour les camions pourquoi ne pas partir plutôt dans cette direction

le fou furieux a écrit :salut a tous

je mets ca la parce que je ne sais pas ou ...

je viens vous parler d'un truc que je n'ai pas l'habitude de faire ...je voudrais brancher un circuit 24 v sur une batterie auxiliaire 12v ..voila j'expose le prob j'ai un p4 diesel qui est branché en 24v or la personne veut que je lui monte une batterie auxiliaire à decharge lente pour alimentation feux led etc , donc je pensais a ca :https://www.electromaintenance.fr/pdfs/d13.pdf ( le 1er en haut )

ceux qui on l'habitude ca peut suffire ? a votre avis jusque quelle puissance je peux prendre en batterie ?

merci de vos reponses

Salut; quelle sera l'utilisation de la batterie auxiliaire , c'est ceci qui va déterminé sa capacité.

pas de 24v parce qu'il ne veut pas mettre 2 batteries sup mais 1 seule quand je dis leds il a besoin d'un phare ext et de lumiere a l'int...c'est un p4 qui lui sert de voiture base pour de l'evenementiel...peut etre eventuellement mettre un convertisseur pour faire fonctionner un ordi

pour la batterie je pense partir sur mini 100A en decharge lente

voila pour le moment les infos que j'ai

merci de vous interesser a mon prob..

le fou furieux a écrit :pas de 24v parce qu'il ne veut pas mettre 2 batteries sup mais 1 seule quand je dis leds il a besoin d'un phare ext et de lumiere a l'int...c'est un p4 qui lui sert de voiture base pour de l'evenementiel...peut etre eventuellement mettre un convertisseur pour faire fonctionner un ordi

pour la batterie je pense partir sur mini 100A en decharge lente

voila pour le moment les infos que j'ai

merci de vous interesser a mon prob..

100Ah, tu peux déjà voir venir .

Bernard_83 a écrit :100Ah, tu peux déjà voir venir .

ok mais est ce que le chargeur va faire le boulot ou il va etre a la ramasse ...

le fou furieux a écrit :ok mais est ce que le chargeur va faire le boulot ou il va etre a la ramasse ...

Le chargeur que tu présentes fournira largement de quoi rechargé la batterie .
Je ne peux pas faire un cours sur la charge des batteries mais une batterie n'a pas besoin de courant fort pour se rechargée, regarde la taille des câbles de chargeurs du commerce. Faire une charge batterie , ce n'est pas comme donner un coup de démarreur, les courants mis en oeuvre n'ont rien a voir .

ok mais sur la notice il parle d'un courant de charge de 25a c'est en absorption ou en restitution ? c'est vrai que tout ces boitiers de charges/equilibrages et autres je n'en ai jamais eu besoin donc jamais penchée dessus

le fou furieux a écrit :ok mais sur la notice il parle d'un courant de charge de 25A c'est en absorption ou en restitution ? c'est vrai que tout ces boitiers de charges/equilibrages et autres je n'en ai jamais eu besoin donc jamais penchée dessus

C'est la valeur MAX , que peut fournir le chargeur , si tu le branche sur une batterie qui est chargée il ne va lui donné que quelques A .

C'est compliqué a expliqué , chez toi que tu branches une lampe ou fer a repasser , tu ne changes pas de disjoncteur donc c'est le récepteur qui prend ce qu'il a besoin bien sur jusqu'à limite de ce que peut fournir l'alimentation.

Si sur une prise électrique tu ne branches rien il ne passe pas de courant et pourtant au tableau tu as un disjoncteur de 15 A donc ton disjoncteur PEUT fournir du courant JUSQU’À 15 A en suite il s'ouvre pour protéger le reste de l'installation .

tu peux brancher un chargeur USB qui ne sort que quelques mA sur une prise 240 V ~ 15 A ca lui fait n'y chaud n'y froid.

un moteur de 100 Cv ne fournis que ce qu'on lui demande jusqu'à la limite haute de sa puissance après il s'écroule (je schématise )