Forum 4x4

Bonjour a tous,

Mon père fan de la marque, possède un Discovery 1 VU de 1991 ayant pas loin de 400000km, 1er main !
Malgré un entretien sérieux celui ci présente de la rouille au niveau de la jonction toit/parebrise.
Il c'était résolu a le mettre a la casse avec les nouvelles dispositions du CT.

J'avais 10ans quand il l'a ramené a la maison et je me refuse de le mettre a la ferraille, ce land fait partie de la famille depuis 27ans et j'ai un nombre innombrables de souvenirs dans cette voiture.
Je l'ai donc décider a me le léguer
Il me le ramène donc de Bretagne le weekend prochain et je le descend dans le Loiret chez mes beaux parents pour l'entreposer au sec.

Je vais voir si un traitement destructeur de rouille puis un recouvrement de résine est possible, sinon je changerait le toit.

Le programme prévu sera des petites balades dans le Loiret et éventuellement un raid au Portugal plus tard.

J'aimerais l'équipé un minimum pour la ballade et pour le look un peu trop sage a mon gout.
Genre rehausse, plus gros pneus, pare choc avant arrière, ski, protections de pont et réservoir, et réglage de la pompe, bref un truc soft mais sympa
Il est actuellement quasi d'origine a part jantes triangular et un kit de rehausse mais je sais pas de combien ni quoi.

Merci a tous

Dommage de le modifier

Surtout que tu auras de l'argent à mettre de côté pour le suivi normal pour une machine qui commence à dater

Mais je te souhaite de te régaler Avec ton véhicule


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Et dommage de "réparer" la rouille à la résine...

Jean_le_H a écrit :[...] rouille au niveau de la jonction toit/parebrise.
Il c'était résolu a le mettre a la casse avec les nouvelles dispositions du CT.[...]

euhhhh... t'es certain que c'est une défaillance "majeure" ? moi pas...

Salut Jean le H

Comme le souligne Christian, il n'est pas sur que la rouille à cet endroit soit une défaillance majeur au CT, c'est plutôt le chasis qui est concerné.
Pour ta question, vois déjà si avec un bon ponçage tu peux enlever la rouille, puis peinture. Je ne sais pas si changer le toit est une bonne idée car en trouver un sans rouille est probablement impossible.
En tout cas c'est une belle initiative que de récupérer ce vieux Disco!!!
Si tu entreprend les travaux, n'hésite pas a mettre les photos

Grain.de.Sable a écrit :Dommage de le modifier

Surtout que tu auras de l'argent à mettre de côté pour le suivi normal pour une machine qui commence à dater

Mais je te souhaite de te régaler Avec ton véhicule


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je me suis pas mal posé la question mais je suis pas sur qu'un disco cote un jour des masses même d'origine
le suivi est nickel mon père l'a bichonné depuis ses premiers jour

eliot34 a écrit :Salut Jean le H

Comme le souligne Christian, il n'est pas sur que la rouille à cet endroit soit une défaillance majeur au CT, c'est plutôt le chasis qui est concerné.
Pour ta question, vois déjà si avec un bon ponçage tu peux enlever la rouille, puis peinture. Je ne sais pas si changer le toit est une bonne idée car en trouver un sans rouille est probablement impossible.
En tout cas c'est une belle initiative que de récupérer ce vieux Disco!!!
Si tu entreprend les travaux, n'hésite pas a mettre les photos

le problème est que la rouille est perforante pas seulement de surface
les photos arriveront des que je le recupere

christian.styling a écrit :euhhhh... t'es certain que c'est une défaillance "majeure" ? moi pas...

peu m'importe j'ai des connaissances en CT, le probleme est qu'il prend l'eau par la

JeanLouis a écrit :Et dommage de "réparer" la rouille à la résine...

je vais tester ca car l'aspect extérieur est propre c'est au niveau du joint de parebrise que ca prend l'eau, enfin faut que je vois ca plus precisement,j'ai pas encore vu de mes yeux le problème

Jean_le_H a écrit :je me suis pas mal posé la question mais je suis pas sur qu'un disco cote un jour des masses même d'origine
le suivi est nickel mon père l'a bichonné depuis ses premiers jour

Les propres oui j'aime bien les 3 portes.

Mais déjà quand tu vas commencer à toucher tu te rendras compte de ce et puis de ça.
Et surtout sur le anciennes voitures il n'est pas rare que quand tu es amené à changer un truc. De petites merdes lâchent en.serie par effet domino.

Pour rouler loin reste sobre


Mais fais toi plaisir, tu l'as bien mérité c'est chouette s'il est sain.

Mais il faudrait vérifier les points faibles du disco




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