Forum 4x4

On m'a fait cadeau d'un compresseur qui était "fatigué"

Y'avait des fuites à la sortie directe, j'ai bouché pour l'instant.

Et le régulateur pisse. Je pense que le trou de la membrane est ovalisé ou un truc dasn le genre.

Ca ressemble à ça. je sais la photo est pourrite!
C'est du Prévost, et ça coûte un bras. Vous croyez qu'il y a un lubrificateur sur le mien? Il me semble que pour le plasma, il ne faut pas de lubrification.

Vous en verriez un qui ferait l'affaire la dedans?

https://www.cdiscount.com/search/10/fil ... html#_his_

Merci les gars!

Lubrificateur en sorti de compresseur ?? perso je verrai l'inverse, assécheur, filtre ?

la cuve sous le mano porte une vis de purge donc déshumidificateur probable. (voir ce qui en sort)
l'autre cuve porte un bouchon sur le dessus pour un remplissage probable (huile ?)
pour un plasma, il faut juste un déshumidificateur/filtre
chaque élément devrait porter une référence fabricant, à retrouver sur son site pour avoir les détails.

Merci les gars!

Bon, ben j'ai changé de tactique.

Sortie directe en 1/2" sur la cuve, tuyau jusqu'au regulateur neuf, branchable sur la sortie directe. Le tout en prévost.

Salut ,
Il est donné pour combien en pression ton tricoflex pour faire la jonction ?

exNISSAN a écrit :Salut ,
Il est donné pour combien en pression ton tricoflex pour faire la jonction ?

J'en sais rien. Mais y'a pas des tonnes de pression. 10 bars.

Satamax a écrit :J'en sais rien. Mais y'a pas des tonnes de pression. 10 bars.

Ce que je sait , le "tubeclair armé" ne tient absolument pas la chaleur , il se déforme très vite sur des températures à peine élevées ,il ne tenait pas et pétait en sortie d'un compresseur de clim transformé en gonfleur .
Ici tu es en sortie de cuve l'air est plus frais qu'en sortie de compresseur mais va quand même s'échauffer .Je pense qu'à 10 bars tu dois pas être très loin de la pression de service maxi recommandée pour ce produit.
Au boulot on alimentait des machines avec ce type de tuyau , mais après régulateur donc une pression bcp plus basse ....
Tu verras bien à l'usage si ça tient
Le risque s'il lâche c'est que ton compresseur se mette à tourner en permanence ,sauf si tu coupes le courant le soir ou le WE...
Phil

Satamax a écrit :Bon, ben j'ai changé de tactique.

Sortie directe en 1/2" sur la cuve, tuyau jusqu'au regulateur neuf, branchable sur la sortie directe. Le tout en prévost.

moi je dit c'est bien MAX

exNISSAN a écrit :Ce que je sait , le "tubeclair armé" ne tient absolument pas la chaleur , il se déforme très vite sur des températures à peine élevées
Ici tu es en sortie de cuve l'air est plus frais qu'en sortie de compresseur mais va quand même s'échauffer .Je pense qu'à 10 bars tu dois pas être très loin de la pression de service maxi recommandée pour ce produit.
Au boulot on alimentait des machines avec ce type de tuyau , mais après régulateur donc une pression bcp plus basse ....
Tu verras bien à l'usage si ça tient
Le risque s'il lâche c'est que ton compresseur se mette à tourner en permanence ,sauf si tu coupes le courant le soir ou le WE...
Phil

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