Forum 4x4

comme j'ai été super content des snow grabber sur le terrano , j'ai équipé le santa fé avec l'autre modèle hiver plus récent de general , les snow grabber plus

aujourd'hui roulage sur le sec , puis gras mouille , et ce soir sur route mouillée froide ( il faisait 0 - 1 ° ) et un peu de neige fraiche , ils s'accordent bien avec le hyundai , avec une bonne tenue de route et un freinage sécurisant sur le mouillé et le sec ; dans la neige pour le moment difficile à dire , y en avait pas épais

j'ai testé un freinage appuyé sur de la fraiche , freinage impeccable , à voir sur neige épaisse ou gelée

par contre ils sont légèrement plus bruyants que les hankook dynapro qui étaient montés , et on dirait que la conso est aussi un peu plus élevée ( env 0.2 l , mais bon , çà peut aussi venir de la température 10 ° plus fraiche aujourd'hui que les jours passés )

c'est un premier avis , mais ils m'ont quand même surpris par leur bonne tenue alors qu'ils ne sont pas encore rodés , vivement qu'il y ai de la vraie neige pour tester mieux

et la cherry sur le cake , ils sont 25 à 40 € moins chers que les grandes marques et que leur petit frère snow grabber tout court

pourquoi çà met des photos miniatures attachés sous les 2 photos que j'ai mises

j'en ai 4 sur le T2 testés dans la neige en 4x4 vraiment bien ,pas de recul sur l'usure je ne les monte que l'hiver

Y'a pas de problème

Quand on roule en pneu de grande marque

il y a souvent la qualité

Juste une chose

je viens d'avoir un proprio de 4x4 et on vient de lui vendre par internet ce genre de pneu
le Grabber Artic

attention ce pneu est un montage pour le Nord de l'Europe et rien a avoir avec nos roulages sur le goudron noir

Ce pneu à clous pour SUV est conçu pour offrir une sécurité maximale, dans les conditions hivernales les plus sévères.

Sécurité lors du freinage sur glace
Amélioration des performances de freinage sur neige

pour avoir utilisé ce pneu, j'en est été très satisfais aussi

eric def 90 300 dti a écrit :Juste une chose

je viens d'avoir un proprio de 4x4 et on vient de lui vendre par internet ce genre de pneu

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le Grabber Artic

attention ce pneu est un montage pour le Nord de l'Europe et rien a avoir avec nos roulages sur le goudron noir

Ce pneu à clous pour SUV est conçu pour offrir une sécurité maximale, dans les conditions hivernales les plus sévères.

Sécurité lors du freinage sur glace
Amélioration des performances de freinage sur neige

normalement quand ils sont cloutés c'est indiqué sur le site , et le prix est deux fois plus cher ; ou alors il a commandé à l'étranger

on va dire qu'il est "cloutable", alors y'a les endroits où les mettre marqué dessus