Forum 4x4

Salut,

Certains connaissent le système de préchauffage "bougie flamme" ? Y en a sur les ivecos je crois.
Mon 2,5 TDi a du mal à démarrer, y a un loup dans le pilotage de la bougie (le boitier électronique de gestion est cher et pas fiable, pas facilement trouvable)
Je voudrais le faire en manuel, un bouton poussoir pour le préchauffage de la bougie, un inter pour l'injection du gasoil. Seul hic, la bougie est en 11v, si je la mets en direct sur du 12,6 elle claque au bout de 3-4 utilisations.
Y a moyen de diminuer la tension à ses bornes ?

Oui, elle tire combien d'amperes ?

Elle tire 29A

Et elle crame? Par-ce-que 11v a 12.6v, y'a quand même pas trop de différence.


Sinon, 29 ampères X 12V = 348w

R= U/I 1v/29a =0.034 ohms approximativement.

Et 30 watts approximativement.

Tu mets une 0.3 ohms 30 watts en série.

Ok merci, je voyais pas ça si simple... Bon, je vais essayer, le temps de trouver ça et un relais.
Oui elle crame au bout de quelques utilisations. Le temps de chauffe est de mini 30s avant injection du gasoil.

Je mettrais plutôt une diode en série, avec un chute de tension de 1.3-1.5V.

Ca consomme moins.

Un truc du genre
https://fr.farnell.com/solid-state/1n39 ... dp/1905285

Attention le boitier est sous tension

Merci. Tu veux dire que le corps de la diode est donc à isoler, c'est ça ?

beurk a écrit :Je mettrais plutôt une diode en série, avec un chute de tension de 1.3-1.5V.

Ca consomme moins.

Un truc du genre
https://fr.farnell.com/solid-state/1n39 ... dp/1905285

Attention le boitier est sous tension

Pas con ça. Mais est-ce-que la chute de tension se fait sur du courant continu?

Satamax a écrit :Pas con ça. Mais est-ce-que la chute de tension se fait sur du courant continu?

oui.

autrement "si adaptable" :bougie prechauffage perkins 4108 en 12v à prix correct