Forum 4x4

Bonjour à tous,
Petit soucis ce week-end, le 100 m'a fait sa première petite crise! En tractant le plateau chargé à 2T, j'ai la suspension arrière qui est descendue(3ou4 fois sur 1300km),mais pas moyen en actionnant le bouton de la remettre en position neutre! J'y suis arrivé en mettant le cric sous le timon du plateau pour la soulagé et là en jouant avec la commande de suspension c'est revenu en ordre!
Donc y'a une petite bricole qui doit merder, les connaisseurs peuvent-ils m'aiguiller avant que je tripote à tous en dessous du gros!! Merci.

RUDYLAND V8 a écrit :Bonjour à tous,
Petit soucis ce week-end, le 100 m'a fait sa première petite crise! En tractant le plateau chargé à 2T, j'ai la suspension arrière qui est descendue(3ou4 fois sur 1300km),mais pas moyen en actionnant le bouton de la remettre en position neutre! J'y suis arrivé en mettant le cric sous le timon du plateau pour la soulagé et là en jouant avec la commande de suspension c'est revenu en ordre!
Donc y'a une petite bricole qui doit merder, les connaisseurs peuvent-ils m'aiguiller avant que je tripote à tous en dessous du gros!! Merci.

Sur ce modèle, la suspension pilotée n'est PAS prévue pour fonctionner avec une charge, avec + de 400kg dans le coffre elle ne fonctionne plus.
Donc je présume que les 3 ou 4 fois ou c'est arrivée correspondent à un dos d'âne, un trou ou tout autre chose qui a fortement appuyé sur l'arrière !

Bon après avoir passé à la valise, j'ai un code défaut!
Ce serait le capteur de pression d'huile! Un spécialiste du 100 pourrait me dire où se trouve ce capteur? Merci.