Forum 4x4

Bonsoir,


D'ici quelque jours, l'annonce de l'extension de la zone basse émission autour de paris devrait tomber.

Du coup, cela signera la petite mort de mon diesel. Et vu comme est le v8, je me questionne.

Pour rester chez Jeep, j'ai autour de chez moi plusieurs choix :

- un Cherokee trailhawk, rouge, année 2017,

- un GC V6 de 2012,

- un autre GC V6 de 2012 mais plaque italienne sur photo,

- et un nombre incalculable de Compass et de renegade.

La raison voudrait que j'aille vers un duster 4wd essence. Mais j'ai du mal.

Pour avoir un peu regarder le marcher, je sais qu'à 25 keuros, un GC essence, cela disparaît vite. Et qu'à 35, cela reste un moment. (les prix sont plus chers qu'avant. Grrr)


J'ai pris contact avec le vendeur d'un GC V6. Il devrait me tenir jusqu'à l'interdiction des thermiques. Soit 10 ans si on en croit les journalistes.


Si vous avez des conseils et des remarques sur les trucs à vérifier, suis preneur.

L'idéal c'est un Grand Cherokee avec le pentastar... Mais les prix reste vraiment très élevé...
Sinon, en regardant tu trouves de beaux 4X4 US V8 dans les même prix.

Je pensais bien à l'essence. Le diesel me sera interdit.

Il y a 2 ans, j'ai loupé en v8 5,7l annoncé à 23k euros dans Paris. J'étais grippé, je ne pouvais sortir du lit. Il n'est pas resté 15 jours.

Il y en a un, pas trop loin de chez moi à 34k.

Et pour la même somme un V6, du côtès de Coutance, année 2014 donc avec un BVA 8 rapport. Mais c'est loin Coutance. Les plus vieux sont en 5.

Ils ont tous au environs de 100m km.

J'arrive pas à savoir s'ils sont tous avec suspension pneumatique.

Si et où, il y a un allume cigare.

Enfin la côte de "lacentrale" me donne du 28k pour ces engins. Et je viens de trouver un 2011 en plein paris dans ces eaux. Ce qui me conveindrait assez.

Je me permets de rajouter mon petit grain de sel
Il me semble que tu fais pas vraiment de 4x4, donc j'aurais tendance à dire que n'importe lequel pourrait faire l'affaire pour la route...
Si vraiment, c'est pour garder l'accès à Paris (y vas tu vraiment? :hein alors j'aurais tendance à pas prendre le plus gros ni la plus grosse motorisation, au cas ou ils nous pondent encore une nouvelle réglementation

romainletu a écrit :Je me permets de rajouter mon petit grain de sel
Il me semble que tu fais pas vraiment de 4x4, donc j'aurais tendance à dire que n'importe lequel pourrait faire l'affaire pour la route...
Si vraiment, c'est pour garder l'accès à Paris (y vas tu vraiment? :hein alors j'aurais tendance à pas prendre le plus gros ni la plus grosse motorisation, au cas ou ils nous pondent encore une nouvelle réglementation

de toute façon ils vont en pondre une nouvelle faut pas rêver

moi je change rien comme ça pas de soucis , et si jamais un jour je serais interdit de rouler même dans ma campagne j'aviserai

Meme si je suis pas à la campagne, je changerais rien sous prétexte de leur connerie:
- Paris, je n'y mets jamais les pieds, et si vraiment il faut y aller (2-3 fois par an), je prends les transports
- La semaine j'ai la voiture du boulot
- Le weekend, meme si j'ai pas le droit avec ma voiture perso, ben j'irai quand meme

Ce qu'ils veulent à travers ces lois à la con, c'est le roulement du parc auto pour qu'il y ait de nouvelles ventes en neuf.
Il ne me serait plus possible d'acheter une voiture avec le meme agrément que l'actuelle (taxe annuelle, et à l'immat), je vais quand même pas leur donner raison en achetant moins bien que ce que j'ai, sous pretexte que c'est un peu plus récent

romainletu a écrit :Meme si je suis pas à la campagne, je changerais rien sous prétexte de leur connerie:
- Paris, je n'y mets jamais les pieds, et si vraiment il faut y aller (2-3 fois par an), je prends les transports
- La semaine j'ai la voiture du boulot
- Le weekend, meme si j'ai pas le droit avec ma voiture perso, ben j'irai quand meme

Ce qu'ils veulent à travers ces lois à la con, c'est le roulement du parc auto pour qu'il y ait de nouvelles ventes en neuf, je vais quand meme pas leur donner raison

voilà chui bien d'accord

J'ai un peu édité mon message entre temps

romainletu a écrit :Meme si je suis pas à la campagne, je changerais rien sous prétexte de leur connerie:
- Paris, je n'y mets jamais les pieds, et si vraiment il faut y aller (2-3 fois par an), je prends les transports
- La semaine j'ai la voiture du boulot
- Le weekend, meme si j'ai pas le droit avec ma voiture perso, ben j'irai quand meme

Ce qu'ils veulent à travers ces lois à la con, c'est le roulement du parc auto pour qu'il y ait de nouvelles ventes en neuf.
Il ne me serait plus possible d'acheter une voiture avec le meme agrément que l'actuelle (taxe annuelle, et à l'immat), je vais quand même pas leur donner raison en achetant moins bien que ce que j'ai, sous pretexte que c'est un peu plus récent

Voilà, moi je garde mes mazout qui pue... Et quand bien même si on m'oblige à les changer, je suis pas prêt d'acheter un truc français !
Tout à fait d'accord pour l'agrément et le confort. Je ne pourrait jamais avoir autant en neuf....